“这已经是我第四次来天津，在参加此次会议的前几天，马来西亚巴生港刚刚与天津市港航管理局签署了《建立友好港关系谅解备忘录》，加之此次会议，相信今后双方的合作将更加紧密。”在昨天举行的“一带一路”国际港口城市研讨会上，马来西亚巴生港港务局主席江作汉聊起与天津港的合作兴致勃勃。

    江作汉告诉记者，作为渤海湾的重要港口，天津港具有独特的区位优势，可辐射至北京、河北、中西部及东北地区，对于带动周边区域经济发展起到了非常强劲的拉动作用，是我们首选的合作港口之一，2015年就曾经到访过。签署《建立友好港关系谅解备忘录》后，天津港就成为了中马港口联盟中的第12个中国港口，合作空间更加巨大。

    当记者问到未来巴生港与天津港将有哪些具体合作时，江作汉透露，在中马港口联盟的框架下，中方的12个港口与马来西亚的9个港口，在人力资源的培训、信息共享、科技发展、港区投资等方面都有着合作的可能。“每年两国的各个港口都会召开中马港口联盟会议，提出发展议题、探讨合作项目，明年这一会议就将由天津港承办。”

    其实，江作汉与天津的渊源并不仅仅源于港口间的业务合作。1997年江作汉就曾以游客的身份来津观光旅游，2014年再次搭乘邮轮由天津国际邮轮母港来津游玩。“这几年天津的城市建设、市容市貌都发生了巨大的变化，现在走在天津的街道上感觉既有特色也十分洋气。天津的港口拥有自贸试验区落户等众多优势，发展潜力巨大，在促进‘一带一路’国际合作过程中，未来的发展一定会更好。”

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