截止11月22日18时，湛江港集团年累计完成箱量80.14万TEU（标准集装箱），提前39天完成80万TEU年度箱量指标任务，并实现突破码头年设计吞吐能力的目标，箱量同比增长28.77％，为去年全年箱量72.15万TEU的111.07％，预计2017年度集装箱吞吐量有望迈上90万TEU台阶，标志着湛江港集装箱业务发展进入新里程。

　　今年以来，湛江港集装箱公司全体员工紧扣“强化合作、深挖市场、升华管理、和谐发展”经营主线，面对市场激烈竞争和复杂多变形势，紧抓湛江市委市政府不断加大集装箱业务扶持力度的机遇，主动作为，顽强拼搏，推动生产经营各项工作迈上新台阶。年内新开通7条集装箱航线，航线网络布局日趋完善，目前挂港航线总数达35条，其中东南亚班轮航线7条，有力地促进了湛江与东盟地区经贸互联互通，为助力湛江“一带一路”海上合作战略支点城市建设发挥应有的作用。

　　新开通4条集装箱海铁联运专列，令湛江港现有海铁联运专列增至8条，形成高效便捷、低成本的现代多式联运交通体系，进一步畅通了湛江港对接西南物流大通道。今年1－10月累计完成海铁联运箱量突破1万TEU，同比增长280％；在湛江港集团积极协调下，受托经营管理海安新港徐闻货运码头，通过深度整合周边港口市场资源，今年1－10月水转水业务量同比增长44.54％，不断强化中转喂给功能；合资组建贵州东部陆港运营有限责任公司并于2017年7月正式运作，目前已引进4条集装箱海铁联运专列，完成到发货物14.5万余吨，逐渐凸显内陆无水港“珍珠链”市场效应，增强湛江港辐射西南腹地和服务大西南的能力。

　　近年来，湛江港集装箱公司各项生产指标效率屡创新高。今年1－10月共打破生产作业纪录22项，每月箱量均创历史同期最高纪录，其中10月18日昼夜收发箱量完成3031自然箱（3791TEU），再次刷新该项作业纪录。

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