台湾造船龙头、取得潜舰自造设计标案的台船31日结合产官学研资源成立“台船学院”，引领培育造船及海工专业人员，落实造船造舰本土化政策。台船董事长郑文隆表示，台船要让优秀年轻学子看见海工产业与造船工业的可能性正不断扩大，加入这项产业更是具前瞻性的选择。 

　　台湾军方今年3月与台船签约，启动潜舰自造，台船预估8年内自造潜舰可以下水，10年内可以成军。已增聘百余位研发工程师全力完成逐项期程计划。 

　　郑文隆指出，不只台船企业本身，台船学院也将培育人才范围扩大到整体造船与海工产业，无论船舰设计、制造乃至于离岸风电在内的各项海事工程，或有技术上问题或想提升相关领域专业，都可透过台船学院获得协助。 

　　有感当前台湾各类学校造船领域科技改名或调整部分课程致使造船与海工专业流失现象，台船藉由成立“台船学院”邀请“劳动部”劳动力发展署高屏澎东分署、中信造船、嘉鸿游艇、船舶暨海洋产业研发中心、台湾海洋大学、成功大学、中山大学、高雄海洋科技大学等各界代表共组谘询委员，进一步整合产官学研各界资源，致力推动造船及海工产业人才培育。 

　　台湾大学工程科学及船舶工程学系主任暨教授、中国造船暨轮机工程学会理事长蔡进发表示，目前进入此一造船领域的人才越来越少，他期许台船创造舞台，吸引优秀人才进入这项产业，让台湾造船的人才与技术能代代相传。 

　　与会的龙德造船董事长黄守真也说，他期盼了11年今天终于见到造船业出现人才培育的摇篮。汽车制造科技已有人工AI生产线，但造船仍须仰赖老师傅的技术传承，全球有竞争力的造船厂对人才的培育与衔接都很重视，台船的技术也要重视、传承下去。台船学院的成立正达到此一目的，招收服务对象更不限台船员工，也受惠台湾其它造船企业。 

　　台船学院现有技术课程包括冷作、涂装、电焊等，其中电焊课程可制发ISO9606焊工资格认证，全台也仅有台船拥有此发证资格。 

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