中国新造一艘“奇怪”军舰:还有风帆,船员都要爬桅杆
发表于 2017-10-13 15:21
在中国广船国际的船坞中,周围大型军舰货轮林立之中一艘老式风帆战舰格外显眼。这艘老式风帆战舰就是我国新建的风帆训练舰“破浪号”。破浪号将是我国第一艘风帆训练舰,未来将成为中国对外交流和训练优秀指战员远洋航行能力的重要军舰。
破浪号是我国自行研制生产的一型三桅全装备快速帆船,该舰全舰长85米,宽为11米,标准排水量为1200吨,满帆全速为18节。全船可供50名学员进行风帆训练,并拥有包括军官餐厅和公共设施在内的交流性质的舰船设备。
风帆训练舰是一种国际海军通用的训练型舰船。该军舰与常规的全钢蒸汽动力结构军舰不同,为17世纪大航海时代风格的纵帆船。这种帆船在实际操作过程中需要水手进行桅杆攀爬,操纵帆缆,打绳结等老式海员技能。同时还能锻炼无GPS下的天文定位,望远航行,绘制海图的能力。可以说风帆训练舰的主要作用就是让实习学员远离现代科技的桎梏,在与自然搏斗和控制中学习到大航海时代的英勇无畏的海军探险精神和格斗精神。而这种考验海员团队意识,拼搏精神和战斗精神的训练方式被西方成为“最具有海军精神”的训练方式。
中国的第一艘风帆训练舰被称为破浪号,取“乘风破浪”之意,也饱含了中国海军对风帆训练舰的期望。该船于2016年5月开始建造,工期为18个月,预计在今年年末下水。本次也是广船国际公司首次以传统方式建造传统风帆舰船,也为中国以后建造更多同类型训练舰打下基础。
世界范围内风帆训练舰并非稀少,甚至可以说中国海军虽然长久以来保持着世界前三的实际战斗力却因缺少风帆训练舰而被西方各国称为“缺乏海军精神”。世界范围内各大海军强国均保留有相当数量的风帆训练舰。以美国的“鹰”号钢桅训练舰为例,其长90米,宽12米,上个世纪1930年由德国建造,一直作为美国海岸警卫队的期间以形象大使的身份参与各种国际海事活动。同时世界上著名的风帆训练舰的还有阿根廷海军的“自由号”、智利海军的“艾斯梅兰达”号、意大利海军的“阿美利哥·维斯普西”号、哥伦比亚的“光荣”号等。从名字就可以看出,风帆战舰被军队给予了相当大的厚望。由此可见,风帆训练舰的主要作用是以风帆战舰的特殊性锻炼水兵的思想意志,并参与国际性海事联合交流活动。这种复古风格的军舰在海军中精神意义要远大于其实际作战意义。
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