昨日上午9时许，薛家岛码头汽笛鸣响，“科学”号科考船慢慢驶离海岸，开启新的征程。记者从中科院海洋研究所获悉，“科学”号科考船此次执行中科院战略性先导科技专项 “热带西太平洋海洋系统物质能量交换及其影响”（WPOS）2017年南海综合调查任务，将在我国南海冷泉区和南海北部陆坡执行科考作业任务，预计8月初停靠厦门。 

昨日上午在码头，许多随船科考人员的家***儿来到码头送行。 “希望他们能顺顺利利完成这次科考任务，早日归来。 ”一位科考人员的妻子带着四岁的儿子前来为丈夫送行。上午9时许，“科学”号收起缆绳准备出发，20余位随船人员站在甲板一侧，齐齐向岸边送行的人群挥手。 

本航次由中科院沈阳自动化研究所和中科院海洋研究所联合组织实施。沈阳自动化研究所俞建成研究员担任第一航段首席，专项首席科学家孙松研究员担任第二航段首席。孙松介绍，“科学”号此次将考察南海冷泉、热液区，进行生物、能源等各方面的考察。冷泉区有大量生物和地质样本，冷泉另一个令人震撼的地方就是，它在海底有一套相对完整的生物群落。 “常识告诉我们，生物都是依赖光合作用的，而在水深超过200米时阳光就基本没有了。冷泉区生物不依赖光合作用，而是靠一些还原性化学物质自养，完全是另一套生命体系。 ”孙松说，海底冷泉区蕴藏着宝贵的生物基因库。

除此之外，南海深海还蕴藏丰富的地质资 源。该航次还将对中科院专项自主知识产权深海探测设备进行可靠性验证，这也是国内首次使用多台/套系列深海探测设备开展多平台协同、综合立体观测，以新的技术手段与观测作业模式服务于海洋科学研究。孙松认为，能否自主研发深海探测设备也是评价一个国家深海科考能力的重要指标。 

据悉， “科学”号科考船刚从西太平洋和雅浦海沟完成两个航段的科考任务回来，取得了许多珍贵的样本。自2011年11月从武汉顺利下水，到2014年4月正式投入使用，海洋科学综合考察船“科学”号的出现，标志着我国海洋科学考察能力迈入国际先进行列。 “科学”号的深海高技术优势主要体现在发现号无人缆控潜水器、电视抓斗等系统的深海高清影像资料采集与深海样本采集能力上。发现号无人缆控潜水器，是我国下潜深度最深，作业能力最强的水下缆控机器人，两只不同的机械手臂，可用于水下的精细作业。 

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