本文来自：太仓海事

众所周知，“酒后开车”已成为交通事故的头号“杀手”，酒驾后果不堪设想！“酒后开船”造成的事故后果同样令人触目惊心！先看下面几起与饮酒有关的水上事故案例。

案例一  韩国“世越号”沉没事故

2014年4月16日，韩国载有476人的“世越号”客轮在全罗南道珍岛郡海域发生浸水事故后沉没，造成304人死亡，142人受伤，9人下落不明。“世越号”上最先被救出的部分船员证实，船体开始倾斜后，船上大副和轮机长还在一起喝灌装啤酒，随着船体继续下沉等待救援，在酒精作用下的他们，表示“当时很亢奋”，未向乘客发出逃生命令，但却自己逃了出来，最终“世越号”船长被判***、杀人罪名成立。

案例二  “LYSBLINK SEAWAYS”搁浅事故

2015年2月28日，一艘货轮在苏格兰海岸搁浅，调查报告指出当时值班的俄罗斯船员因处于醉酒状态，才导致了这起事故。据报道，该货轮重7000吨，全长129米，事发当时这名船员正开船全速撞向海岸，在酒精作用下他未能调整轮船航道，船上的航行警报系统也未被开启，最终轮船严重受损，只能报废，被撞毁之后轮船还泄漏了多达25吨燃油。

案例三  太湖“苏苏快***”快艇碰撞事故

2012年4月4日，苏州太湖一名快艇驾驶员酒后驾驶载客7人的“苏苏快***”快艇，从太湖三山岛驶往石公山，航行至距离石公山约400米处水域时，与“苏射阳机****”船和苏盐货“****”船之间的拖带缆绳发生碰撞，造成4死4伤，事故调查结论认定快艇驾驶员负事故主要责任。

对于饮酒，部分船员自认为只要不喝醉，驾驶技术好，就不会影响安全。其实不然！据研究表明，人体内酒精含量超过0.08%，驾驶员的视野就会缩小，此时已经不具备驾驶能力！因酒精麻醉作用，手脚触觉较平时降低，往往无法正常控制车、舵！人对光、声刺激的反应时间延长，无法正确判断碰撞危险和采取安全措施！

侥幸心理往往会成为事故发生的导火线，必须坚决杜绝。为此，太仓海事为广大船员朋友们梳理了关于船舶酒驾的各项规定，提醒大家切勿“酒后开船”，共同保障船舶安全航行。

《中华人民共和国海船船员值班规则》

2013年2月1日起施行的交通运输部令2012年第10号《中华人民共和国海船船员值班规则》第一百二十五条规定：船员不得酗酒。值班人员在值班前四小时内禁止饮酒,且值班期间血液酒精浓度(BAC)不高于0.05%或呼吸中酒精浓度不高于0.25mg/L。

《中华人民共和国内河船舶船员值班规则》

2016年5月1日起施行的中华人民共和国交通运输部令2015年第20号《中华人民共和国内河船舶船员值班规则》第十五条规定，严禁船员酗酒，值班船员在值班前4小时内及值班期间禁止饮酒，且值班期间血液中的酒精浓度不得超过0.05%或者呼吸中酒精浓度不高于0.25mg/L。

《中华人民共和国海上海事行政处罚规定》

2015年7月1日起施行的交通运输部令2015年第8号《中华人民共和国海上海事行政处罚规定》第二十四条规定：船员在船上值班期间，体内酒精含量超过规定标准的，处以1000元以上1万元以下罚款;情节严重的，并给予扣留船员适任证书6个月至24个月直至吊销船员适任证书的处罚。发生事故的，按照第二十五条的规定给予扣留或者吊销船员适任证书的处罚。

《中华人民共和国内河海事行政处罚规定》

2015年7月1日起施行的交通运输部令2015年第9号《中华人民共和国内河海事行政处罚规定》第十一条规定：船员在船在岗期间饮酒，体内酒精含量超过规定标准的，处以1000元以上1万元以下罚款，情节严重的，并给予扣留船员服务簿、船员适任证书6个月至24个月直至吊销船员服务簿、船员适任证书的处罚。

《内河渡口渡船安全管理规定》

2014年8月1日起施行的交通运输部令2014年第9号《内河渡口渡船安全管理规定》第二十五条规定：渡运时，渡船船员、渡工不得酒后驾驶，如果违反本条规定，渡船船员、渡工酒后驾船的，由海事管理机构对船员予以警告，情节严重的处500元以下罚款，并对渡船所有人或者经营人处2000元以下罚款。

《中华人民共和国船员违法记分办法》

2016年1月1日施行的《中华人民共和国船员违法记分办法》规定：海船船员水上交通安全类违法记分分值标准，船舶、设施上的人员在船上值班期间，体内酒精含量超过规定标准的对当事船员记 15分；内河船舶船员水上交通安全类违法记分分值标准，在船在岗期间饮酒，体内酒精含量超过规定标准的对饮酒者记15分。

相关国际公约规定

《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约（马尼拉修正案）》第VIII章第A-VIII/2节第10条规定：为防止酗酒，主管机关应对正在履行安全、保安和海洋环境职责的船长、高级船员和其他海员设定血液酒精浓度（BAC）不高于0.05%或呼吸中酒精浓度不高于0.25mg/L，或可导致该酒精浓度的酒精量的限制。

《2006年海事劳工公约》导则B4.3.1关于职业事故、伤害和疾病的规定第四条指出，主管当局应确保特别考虑到以下方面对健康和安全的影响：应急和事故反应；毒品和酒精依赖的影响；防止和预防艾滋病毒/艾滋病。

杜绝“酒驾”的建议

→船员应严于律己，坚守维护自身和人民群众安全的责任，做到不酒后驾驶。

→乘客等人员如发现船员酒驾现象应立即制止并向海事管理机构反映。

→海事管理机构应加大对船员酒驾违法行为检查力度。

远离酒精，杜绝酒驾！

安全驾驶，一路平安！