作为十大船级社之一的日本船级社 CLASS NK(本文简称NK)昨日发布通函。

　　根据该通函了解到，NK表示从2017年6月15日陆续开始，该船级社将开始为拥有NK船级，利比里亚船籍的船舶签发电子证书。

　　NK的这项创举具有革命性的意义。一方面，电子证书的使用，将大大减少因为繁复的paper work给海员以及岸基方面带来的行政工作负担，管理、保存都更方便。再者，电子证书的使用将大大降低因为打印错误给各方带来的麻烦，节约时间，节约快递费等（想必因为一些证书小错误被PSC等机构检查出来而耽误船期的情况并不少见。）

　　NK表示，根据IMO 2016年4月所发布的通函GUIDELINES FOR THE USE OF ELECTRonIC CERTIFICATES (FAL.5/Circ.39/Rev.2)的要求，该船级社这套电子证书系统将能在船岸之间互相安全的传输。更重要的是，该套系统可以随时在网上查验证书的有效期限以及是否有被篡改的情况的发生。

　　据了解，2016年10月，NK开始了在一些利比里亚船籍的船舶上对该套系统进行测试。今年4月，日本船级社(NK)宣布根据IMO相关要求的规定已获利比里亚海事局(Liberian Registry)授权，成为首家给利比里亚籍船核发电子公约证书的船级社。

　　NK检验部主管Tetsuya Hayashi表示，完成一些列的测试并获得利比里亚官方认可之后，CLASS NK成为全球第一家提供电子证书综合系统的船级社。Tetsuya Hayashi还表示，为满足行业日益增长的迫切需求，未来，我们还计划继续在注册于NK的其他船舶上进行推广。

　　据了解，NK的这套电子证书系统将主要提供如下证书提供电子版：

　　Load Line

　　SOLAS (SC, SE, SR, Exemption Certificates)

　　MARPOL (IOPP, NLS, ISPP, IAPP, EIAPP, IEE)

　　AFS

　　BWMS

　　ITC

　　SMC

　　ISSC

　　MLC

　　据了解，利比里亚船舶登记，在册船舶数量已达4250多艘，合计1亿5000多万总吨，占全球商船总数12%，是全球第二大船旗国。这4250艘船舶当中，有10%-11%的船舶为NK CLASS，这就意味着随后将有400多艘船舶陆续使用上这套电子证书系统。

　　另知，早在去年利比里亚船舶登记局就与塞浦路斯的一家海事技术公司 Prevention at Sea联合推出了一款创新软件产品–“电子油类记录簿”(E-ORB)。该产品设计用于替代传统纸质《油类记录簿》（ORB）和促进ORB的记录向高效的电子格式转变。

　　在一系列具有突破性意义的行业举措中，这是最新的一项，它的目的是让所有悬挂利比里亚旗的船只在它的营运年限里成为全球最安全、最环保和最高效的船只。

　　研发该产品旨在解决多种问题，包括ORB丢失、ORB记录的弄虚作假、未能提供ORB中关于油类混合物的内部转移的证明、ORB的记录和油水分离器的实际处理能力不一致等。

　　想来，利比里亚船旗国在证书电子话的方面已经走在了国际前列，与NK的强强合作必将给更多的海员、航运公司带来更多的便利和实惠，促进航运业向下一个阶段发展。

免责申明：本文仅代表作者观点，不代表中国海员之家立场。其真实性及原创性未能得到中国海员之家证实，在此感谢原作者的辛苦创作，如转载涉及版权等问题，请作者与我们联系，我们将在第一时间处理，谢谢！联系邮箱：cnisu@foxmail.com