《客船安全修正案》是国际海事组织海上安全委员会在6月7日至16日会议上所提出的众多修正案当中的一条。《客船安全修正案》旨在新建客船在发生重大事故之后仍然能够漂浮于水面。《国际海上人命安全公约》(SOLAS)第二章第一节的修订是紧接着SOLAS第二章第一节实质审查的。此修订讨论分舱与稳定问题而SOLAS第二章第一节的重点在于客船问题。审查工作参考了2012年哥斯达黎加康科迪亚事件的调查结果。
此外,正式通过的还有国际海运固体散货规则(IMSBC Code)最新的一份修正案以及其他规则的修正案等。议程的其他项目还涉及了目标型标准、包括网络安全在内的海上安保问题以及新的和修订的船舶定线制措施的通过。
同时,MSC将考虑IMO的建议,通过展开界定范围谘商,决定如何将具有良好的安全、安保及环保操作性能的自动化船舶正式引入IMO文件中。本次海上安全委员会由联合国秘书长林基泽组织召开,布雷德·格罗夫斯担任会议主席(澳大利亚)。
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