据JOC报道，鹿特丹World Gateway (RWG)码头的驳船服务，由于受到新航运联盟的影响，出现了长时间的延迟。

　　新联盟已经对欧洲的货主们造成了影响，其中最明显的就是由于驳船运力紧缺，导致在3,4月份驳船费用出现了大幅上涨。

　　“驳船通知我们在驳船到达之后，需要超过7天的时间才能完成相关作业。”根据Contargo的说法

　　Contargo是欧洲最大的多式联运服务提供商，每年在莱茵河畔的24个内陆码头，通过驳船，拖车，火车处理约240万TEU的货物。

　　Contargo表示延迟是由于新联盟调整其挂靠计划引起的，其已不能保证可以在规定时间内完成相关的驳船运输。

　　Contargo已经将RWG码头上来自不同区域的集装箱都装上了同一水驳船上，以避免驳船的离港时间受到影响。

　　驳船运营商指责近期因运力瓶颈而发生的驳船延迟，是因为增长的货量和大船到港时间推迟所引发的。

　　欧洲托运人委员会则表示延迟是由于船公司重新部署其船队以确保两大新联盟-THE和海洋联盟在4月1日运营时，在亚洲能有充足的集装箱供应。

　　不过船公司方面则反驳称延迟是因为欧洲对亚洲出口货量上升而导致的。

免责申明：本文仅代表作者观点，不代表中国海员之家立场。其真实性及原创性未能得到中国海员之家证实，在此感谢原作者的辛苦创作，如转载涉及版权等问题，请作者与我们联系，我们将在第一时间处理，谢谢！联系邮箱：cnisu@foxmail.com