本文来自：中国船东协会

4月初，中国海军第25批护航编队在亚丁湾解救了被海盗劫持的图瓦卢籍OS35号货船。在解救事件发生之后曾有报道称，中国海军在行动中至少抓获了三名海盗。

一向低调的中国海军在当时并没有吭声儿，直到5月5日，中国海军将三名索马里海盗移交给索马里当局，这件事才得以证实。这也是中国海军在开展索马里海域护航任务以来向索马里当局首次移交抓获的海盗。

被移交的三名索马里海盗，索马里警方称，其中一个海盗曾经参与26起劫船事件。

路透社5月5日报道称，这三名海盗是在4月参与劫持OS35号货船的过程中被中国海军抓获的。

全副武装的中国海军人员将三人送到了索马里北部的半自治区邦特兰的警察局，据路透社称，其中一名嫌犯是当地的海盗头目Aw Koombe。

索马里海盗在近些年发动袭击的次数统计

索马里警方表示，这次成果展现了国际社会对解决索马里海盗问题的决心。

美国海军认为，虽然经过多年的国际打击行动，索马里的海盗猖獗情况有所改善。但是由于今年的旱情，有不少人又动起了当海盗的念头。

根据国际海事局公布的信息，在最猖獗的2011年，索马里海盗一共发动了237次袭击事件，并绑架了数百名人质。

中国海军向索马里当局移交海盗嫌犯

当然，这整件事最值得注意的还是中国海军的表现：埋头做事，不瞎嚷嚷。不像一些南亚大国，即便是没有参加到实际的解救行动中，也要说自己做出了卓越的贡献。

此外，将抓到的索马里海盗移交给索马里警察是各国在索马里海域执行相关任务时常见的做法。而本次移交行动，也是中国海军在开展亚丁湾/索马里海域护航任务以来的首次。

这三名囚犯被戴上***，被几条橡皮艇送到港口。虽然经过多年的国际打击行动，索马里的海盗猖獗情况有所改善，但是由于今年的旱情，有不少人又动起了当海盗的念头。据悉，近期一些被海盗袭击的船只运送的是食品和原油，均为受灾地区所急需的物资。

4月8日，这几个海盗试图劫持一艘挂图瓦鲁旗帜的商船，船员们把自己反锁在一间安全屋里，使得海盗们无法把这条船开向索马里海岸。中国和印度海军的军舰赶到这一区域，解救了船上人员。图为中国海军特战队员快速登入商船展开营救活动。

特战队员快速登入商船展开营救活动。

商船“OS35”船员兴奋地披上五星红旗。

商船在玉林舰的警戒下驶向也门亚丁港引航锚地。

船员获救后，对中国海军的营救表示感谢。

两艘小艇前往商船接回随舰护航人员。

中国船东协会关于2017年5、6月份定期编队护航有关事宜的通知

中船协字 [2017] 35 号

各相关航运公司：

2017年我海军舰艇继续为我国船舶执行定期编队护航，我国船舶可按照定期编队护航时间表，提前调整航向航速加入护航编队。

根据护航行动安排，2017年5、6月份护航班期安排如下：

5月1日、7日、13日、19日、25日、31日0900（东三区时，下同）编队由B点起航赴A点；

5月4日、10日、16日、22日、28日0900编队由A点起航赴B点。

6月6日、12日、18日、24日、30日0900编队由B点起航赴A点；

6月3日、9日、15日、21日、27日0900编队由A点起航赴B点。

二、其他事项

（一）起航点：

A点：自2016年10月1日起，护航会合点A点调整到北纬14度50分、东经053度50分；

B点：从2011年3月1日起B汇合点北纬11度52分、东经044度12分。

中国海军第二十五批护航编队将于2017年在亚丁湾执行护航任务，编队联系方式如下：

（三）船舶西行通过东经57度线（A报告线）、南行通过北纬15度线（B报告线）驶入亚丁湾和索马里水域的船舶，如请求海军军舰护航，应由其公司分别于船舶预计抵达报告线前的7、5、3、2、1天，填写《船舶申请护航报告单》，并以电子邮件方式发给我会。

（四）各航运公司经确报确认船舶参加护航编队后，不得擅自改变参加护航计划，严格杜绝加入编队的船舶脱离编队的现象发生。一经发现擅自脱离护航编队或改变护航计划，交通运输部水运局将给予通报批评。

鉴于目前护航舰队编队护航船舶量大，任务繁重，原则上不提供特殊（单独）护航，请各航运公司要求所属船舶尽量参加护航编队，并严格遵守护航行动的有关纪律，加强对加入护航编队船舶的管理，以大局为重、密切配合、听从指挥。已经申请加入编队的船舶，因故不能参加编队，应提前通过我会提出申请，在得到批准后行动。

中国船东协会

二〇一七年四月二十四日