本文来自：沃燊海事

近日在巴黎举行的国际灯塔导航机构协会(IALA)电子航海委员会第二十次会议通过了可能涵盖所有技术性电子航海服务的一项标准化指南，该指南可独立使用，亦可与海事云一同使用，促进共享最佳解决方案。

国际灯塔导航机构协会(IALA)下的一个国际委员会已通过了可能涵盖所有技术性电子航海服务的一项标准化指南。该指南可独立使用，也可与海事云（Maritime Cloud）一同使用。

EfficienSea2组织解释道，多年以来，为电子航海创建的数字服务以不同的方式出现，使得很难在全球实施最佳解决方案。然而，现在国际灯塔导航机构协会(IALA)的电子航海委员会通过了一项新的规范指南，这一指南将在未来加强这些服务的协调统一。

与其合作伙伴一起，韩国SMART 项目还有STM 验证项目，EfficienSea2编制了这一指南，并在巴黎举行的国际灯塔导航机构协会(IALA)电子航海委员会第二十次会议上通过。

EfficienSea2工作分项负责人、丹麦海事局高级顾问Thomas Steen Christensen解释道：

“自从这一工作首次在2006年开启以来，这正是电子航海领域所需的指南。多股重要的力量加入到这一工作中来，以实现电子航海的全面实施。但是为了取得成功，我们必须具有一个共同的参照。在今后，这一指南将作为我们的共同参照。”

现在我们将与其他国际组织共享这一指南，然后他们将向我们提供关于这一提议的反馈。

“这一规范指南非常全面，将适用于所有类型的技术性电子航海服务。其将大大促进全球协调——通过让在一个国家（诸如韩国）制定的一项服务更容易且更经济实惠地转移到世界其他地方运营的一个服务提供商。”

EfficienSea2协助国际灯塔导航机构协会(IALA)完成拟定这一指南草案，并确保海事云与未来的服务规范相兼容。这将意味着使用该指南的服务提供商将发现通过海事云共享他们的解决方案是多么的简单轻松。

对于海事云来说，这代表着向前迈进的一大步，Thomas Steen Christensen解释道：

“海事云是有关于向尽可能多的航海人员提供最佳解决方案。若该指南在全球采用，将使得实现这一目标变得更加容易，而且对于在电子航海领域不断努力以提高海上安全的沃恩来说，这是一块重要的里程碑。”

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