日前，天津海事法院将停泊在唐山港锚地的一艘轮船扣押，让12名船员的工资有了着落，有效保护了船员的合法权益。

　　因长期被拖欠工资，受雇于厦门某轮船公司的肖某、徐某等12名船员向天津海事法院提起诉讼。船员胜诉后，被告轮船公司却没有如期履行判决书确定的法定义务，案件遂进入强制执行程序。执行法官采取信息化技术和实地调查相结合的方法，初步摸清了被执行人某轮船公司的财产情况：由于海运市场形势不好，该公司已无力维持正常运营，且被多家法院强制执行，没有债务偿还能力。为了追回12名船员被拖欠的工资，执行法官时刻关注着轮船公司动态，第一时间掌握了该公司所有的“鸿祥59”号轮船在唐山港锚地停泊的线索，法官随即奔赴锚地准备对船舶实施扣押。

　　执行当天，唐山港锚地风大浪急，客观环境不利于执行工作。为了防止轮船离港给申请人造成难以弥补的损失，执行法官乘坐费用低廉的小渔船，顶着三月初阴冷的海风，在海上颠簸了将近两个小时艰难抵达锚地。靠拢轮船后，执行法官成功抓住涌浪平缓的瞬间，双手紧紧抓住轮船软梯，迅速登轮下达了扣押船舶令，查扣了船舶证书，对被执行人船舶实施了查扣，为依法拍卖并优先偿还12名船员的工资奠定了基础。

免责申明：本文仅代表作者观点，不代表中国海员之家立场。其真实性及原创性未能得到中国海员之家证实，在此感谢原作者的辛苦创作，如转载涉及版权等问题，请作者与我们联系，我们将在第一时间处理，谢谢！联系邮箱：cnisu@foxmail.com