无人船

笔者在几日前写了一篇“不要对无人船过度乐观”并在新浪网和各大微信公众号上发表，火了！很多网友的共鸣，也得到了很多网友的质疑。在我云亦云，你云我曰的环境中。我觉得很多网友光顾了无人船的强大优点而忽略了目前实现无人船应用的人为障碍和世界各国，确切地说缺少科技和设备的发展中国家、更具体地说那些没有实力的船东种种担忧。

实现无人船在海洋上、狭水道、港口的航行完全是建筑在遥控科技技术上。

目前正在研制无人船投入应用的都是发达国家，并且都有发射遥感卫星技术的国家。而过度渲染无人船“明天马上投入应用”的也是拥有卫星遥感技术并能自己发射卫星的国家和科学家。无可否认，在微信遥感技术已经无以伦比的时代，乐观于无人船推行的网友们不是没有道理，而且完全有道理说无人船将比人类驾驶船舶更安全。我也是这样认为。

我仔细阅读了相关无人船描述的优点，但很多无人船致命的弱点却被隐瞒了。

无人船靠码头

至今还未被人类琢磨透的大洋恶劣天气，大概谁也应付不了吧，因为船舶在大风浪中操作，需要特定的驾驶人员具备应付恶劣天气的实际经验和技能。假如说，遥感技术能够做出比人还快的反应我相信，但遥感技术在恶劣天气下会畅通吗？能够在几个微秒中做出反应？航海人都有这样的经验感受，当恶劣天气发生时，地球的无线电波将会受到强烈的干扰，特别是雷电天气情况下。所以我对遥感电波在干扰传输环境下感觉担忧，或许我想的过度了。有些人肯定会提出无线电波的传输不必担心，因为航天器都能够遥控，何况一艘无人船。

但我死扣这个纠结，难道实现无人船遥控后，这自然界影响无线电波传输完全解决了？不会吧，我至少也听说过，中国载人航天器在受到自然天气影响后，遥控电波还真让载人航空器失聪，最后是在测量船改变了地理位置避开了电波传播障碍环境后才建立了遥控，引导航天器落地，这种情况也会在无人船发生吧。

很多网友说，这可以在天上布置更多的遥控卫星，自然环境和死角问题就解决了，至少影响减少了。这么简单吗？未必吧，我想地球人还没有能力消灭雷电、避免卫星死角吧，特别是在极地。

好了，讲到此，我还得庆幸我们这个科技发达的时代。特别是科技发达国家的人民和企业都被科技的设备惠顾了幸福生活。看看手机的功能，就知道应该感谢WIFI信号网络经营商和科技发达国家、通讯技术的科学家。

手机可以在建立WIFI网络之后成为人们通讯和了解世界的窗口。但是科技欠发达国家这些网站都是受控于网络设备的经营商。在经济社会中，要维持网络正常运作，拿钱来！这是王道吧！你不拿钱，OK，我就不提供技术、不提供备件、让你变成一张***。

大概很多网友都经历过，手机欠费了，你的手机就是“废物”。

我曾经在民企邮轮上保驾护航过。某航次就是因为邮轮老板欠了海上网通公司的钱，到了时间点，马上掐断了网络服务，使之1000多位旅客在海上没有了付了费用的手机网络，变成了“死鸡”。这还不太重要，旅客没有网络至多不能与家人随时联系而已，没有涉及到船舶安全。恰恰在断了手机网络后，全船除了GMDSS系统外，对外的一切WIFI通讯全部中断。给船舶安全带来了极大的困难，没有WIFI信号，什么电脑通讯、海上天气预报网站统统瞎了。船长急的在驾驶台跺脚也没有用，当老板付了钱，网络自然恢复了。

回到无人船议题上。如果全世界在科技发达的国家引领下进入了无人船的时代。当无能力在太空布置卫星遥控自己的无人船的国家，那么这些无人船对他们来讲有什么意义呢？

有人说可以购买无人船的遥控技术来实现无人船经营。但这些科技欠发达的国家有支付能力吗？有能力支付也得考虑经济效益与有人船的比较。这些船东有能力去进行无人船经营吗？回答，似是而非！

 无人船

我想如果拥有无人船的国家和船东因为欠费，而正在大洋中航行的无人船该怎么办？断遥控信号，让无人船在大洋上失控。我想在市场经济情况下如同我的邮船通讯被切断一样，在无人船上也完全有可能中断遥控信号。那些控制了遥控技术和设备的国家会给他们提供无偿服务吗？你的船舶在大洋上产生危险甚至沉没，跟营运商没有吊毛关系吧。这个社会经济状态下的贪婪和损人的故事，网友们一定看的很多了吧。国家与国家之间也是这样的。

我深信很多网友会提出，这可以通过法律来保障。可是这法律算什么？法律还是人写的，当然人也可以把法律当成“擦***纸”。你看西方发达国家撕毁受法律保护的合同还少吗？

再则，商业用途的无人船的操纵需船东来控制，这样就要租用航线上的所有中继卫星来实现全段航线的遥控。那么卫星下传信号因为国家之间发生了政治冲突、和经济冲突原因，控制卫星的国家就在卫星下传数据中改变参数，让你产生误差这也是常有的事。

美国人掌握了GPS技术，而当他们的政治、军事需要时，还不是增大了误差值。如果，网络经营商因为各种原因给你稍稍改变参数，你的无人船的安全还会得到保障吗？

总而言之，就从无人船的实现遥控技术上来讲，这里面涉及到了政治因素、军事因素、科技因素、经济因素和自然因素。而自然因素通过技术改进或许可以攻关，但政治、军事和科技的人为因素，科学家克服吗？

中国目前的卫星和遥控技术正在进步，如同“北斗”技术一样，会形成无人船遥控的卫星信号链，但是能否在持有不同政见和潜在军事斗争的国家融合无人船遥控信息共享吗？

全世界的海上贸易和商船运输不会集中在少数几个国家手中，事实也是这样，除了强大的国家垄断班轮公司外，其他船公司都要考虑航运业外的社会政治、经济发展和恐怖活动对商船的影响和无人船遥控技术是否在自己手里。

在海上还是各海洋国家的商船千千万万在游弋。决定无人船的命运是全世界发展中国家，确切地讲，当海上运输的重点倾斜到亚洲、乃至中国，这无人船横行在海上究竟谁说了算？

笔者感到无人船应用不容乐观！

免责申明：本文仅代表作者观点，不代表中国海员之家立场。其真实性及原创性未能得到中国海员之家证实，在此感谢原作者的辛苦创作，也欢迎大家踊跃投稿！联系邮箱：cnisu@foxmail.com