自然资源部近日公布的海洋经济有关数据显示，2023年，全国海洋生产总值99097亿元，比上年增长6.0%，增速比国内生产总值高0.8个百分点；占国内生产总值比重为7.9%，比上年增加0.1个百分点。

用国家海洋信息中心副主任崔晓健的话来说，“海洋领域宏观政策持续显效，资源供给能力稳步提升，自主创新能力持续增强，海洋经济复苏强劲，量质齐升，助力国民经济回升向好。”

崔晓健认为，2023年，政策在海洋经济发展中起到了重要作用。

政策助推传统海洋产业转型升级。海洋渔业方面，农业农村部和自然资源部等八部门联合印发《关于加快推进深远海养殖发展的意见》，广东、海南等沿海省市出台“促进现代化海洋牧场高质量发展”的相关政策措施，助力传统海洋渔业转型升级。

海洋制造业方面，工业和信息化部等五部门联合印发《船舶制造业绿色发展行动纲要(2024—2030年)》。

海洋服务业方面，国务院办公厅印发《关于释放旅游消费潜力推动旅游业高质量发展的若干措施》，提出“拓展海洋旅游产品，深入挖掘海洋海岛旅游资源”。

交通运输部联合多部门印发《关于加快智慧港口和智慧航道建设的意见》《关于加快推进现代航运服务业高质量发展的指导意见》等政策文件，助推海洋服务业提质增效。

政策支持海洋新兴产业培育壮大。

海水淡化方面，国家发展和改革委员会等多部门联合印发《关于进一步加强水资源节约集约利用的意见》，提出“沿海缺水地区、海岛要将海水淡化水作为生活补充水源、市政新增供水及重要应急备用水源，统筹规划建设海水淡化工程，探索推动海水淡化水进入市政供水管网”，从供需双向推进海水淡化产业发展壮大。

海洋电力方面，国家能源局发布《关于组织开展可再生能源发展试点示范的通知》，从深远海风电技术示范、深远海海上风电平价示范、海上能源岛示范、海上风电与海洋油气田深度融合发展示范四方面，加快培育海洋可再生能源新技术、新模式、新业态。

政策引导蓝色金融赋能海洋产业发展。

产业金融方面，政府部门推动金融强海迈出新步伐，天津、台州、厦门等地出台航运金融支持专项政策，我国首个航运期货品种——上海出口集装箱结算运价指数(欧洲航线)期货上市，湛江、汕尾等地出台金融支持海洋牧场发展政策。开发性金融方面，国家开发银行发布支持海南自由贸易港建设的指导意见。

直接融资方面，2023年我国境内市场发行5只蓝色债券，发行规模超过22亿元。

31家涉海企业完成IPO上市，融资规模达342亿元。保险方面，政策性海洋保险保障能力稳步提升，中国渔业互助保险社成立并签发政策性海水养殖保险保单，政企合作推出“海洋生态植被救治保险”“海洋预制菜保险”等产品。

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