当船员是一项具有挑战性的工作，船上作业伴有风险，如果不谨慎操作，就有可能导致自身受到伤害。因此，船员首先必须意识到船上的风险和挑战，以便采取预防性的安全措施，防止潜在事故发生。

船上最常见的受伤类型

以下是船上最常见的几种受伤类型和尽量降低风险的关键安全提示：

1.摔倒。欧洲海事安全局(EMSA)在其2019年海上伤亡事故年度回顾中表示，滑倒、绊倒和摔倒是造成船上人身伤害最常见的原因。遵循商船船员安全工作守则(COSWP)是防止此类伤害的最低标准。

2.烧伤。要避免烧伤，首先要提高各级别船员对烧伤潜在风险的认识。对于可能使船员面临烧伤风险的操作，应将必要的风险评估、工作许可和工前会的要求纳入船舶安全管理体系(SMS)。此外，在救治烧伤船员时要注意正确的急救措施，并利用既定的远程医疗程序寻求专业医疗建议。

3.救生艇演习。在进入救生艇开展维修作业前，一定要确保救生艇已经完全固定住了(救生艇固定索；锁艇销；捆绑钢丝)，并召开工前会说明相关危险和操作程序。

4.停泊作业期间。应对船舶的所有系泊区进行风险评估，主要是寻找可能造成伤害的危险因素。系泊区存在许多绊脚的危险，将这些地方突出标示有助于降低风险。

5.密闭空间事故。在封闭空间工作时，一定要检查是否需要作业许可。之后，必须确保空间内的空气已经过测试，是安全的，如此才能进入。同时，要确认所有的能源、机械、液体及气体都已被隔离和锁定，并确保在进入前已与同事(包括值班人员)制定了适当的救援计划。

6.人员落水。除了作业许可之外，爬梯子或在梯子上工作时，必须保持三点接触，在楼梯上一定要抓紧扶手，同时要将工作与同事进行讨论。另一项预防措施是检查防坠器的状况，并对周围正在进行的其他作业保持态势感知。

7.头部受伤。有些头部受伤看起来并不严重，但仍需注意。头部受伤潜在的症状可能是持续的头痛、长期呕吐或眩晕。船上医疗指南中的格拉斯哥昏迷量表(GCS)可以帮助评估意识障碍的程度。

对于以上每一种情况，船上缺乏医生是另一大挑战。发生事故时，受伤的船员必须得到救治，因此，在救护人员到达现场之前，知道如何照料伤情非常重要。要知道，沟通在船上的日常生活中起着很大作用；因此，如果船上有不同国籍的船员，必须强调有效的沟通，同时要顾及文化和语言因素。这在紧急情况下尤为重要。

正如大家所说，预防胜于治疗。

船上工作需考虑的安全指南

一般来说，在船上采取适当的步骤开展工作可以减少潜在的伤害。通过遵循针对具体操作制定的计划和佩戴安全装备，船员们可以降低风险或避免受伤。

首先，正式的风险评估不是为了安抚管理层而进行的文书工作，而是实际工作中的有效工具，有助于确保在进行危险工作之前考虑到所有风险，并建立适当的风险控制。

直接和间接参与某项作业的所有人员都必须了解工作范畴。船员必须接受识别和控制与执行这些任务有关的伤害危险的培训。

作业许可是确保安全操作的一种重要方式，但是作业许可本身并不能使作业更安全，它只是安全操作的一个方面。

此外，任何工作都可以通过参与规划、授权、监督和执行的人员的共同努力来安全地完成。参与执行作业的人员通常处于最前线，如果出了问题，他们最容易受到危害。

进行任何操作之前一定要使用个人防护设备(PPE)，这是保证人员安全作业的第一道防线。

鉴于船员可能需要高强度劳动，身处高压环境，拥有在海上工作的体能也至关重要。

总结

预防船上受伤，要记住这4件事：

1.在工作前做好计划；

2.准备好救援计划/替代工作方案；

3.取得作业许可，获得授权；

4.船员之间的沟通是关键。

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