印度新德里电视台6日引述匿名消息人士的说法报道称，在受到来自印度的巨大压力后，斯里兰卡已要求中国科考船“远望5号”无限期推迟其到港停靠补给的计划。

新加坡《联合早报》8日报道称，斯里兰卡政府消息人士说，由于印度提出反对，斯里兰卡已要求中国科考船“远望5号”无限期推迟其到港停靠补给的计划。

“远望5号”本月5日从中国江阴港出发，原计划于11日抵达斯里兰卡南部的汉班托塔港。

此前有媒体报道称，印度政府认为“远望5号”可能从事“有损其安全利益的监控活动”，因而向斯方提出抗议。

截至发稿时，官方并未对有关消息予以置评。

据报道，有熟悉相关事态的斯里兰卡政府官员透露，斯外交部已通过书面形式向中国驻斯大使馆发出请求，“希望该艘科考船暂时不要停靠斯里兰卡”。

他说，斯里兰卡方面希望在就此事与中方进一步磋商后，再决定“远望5号”的到港日期。

印度News18新闻网７日晚间报道称，中国驻斯里兰卡大使馆正在就暂缓科考船停靠一事寻求与斯方进行紧急磋商。

而印度《铸币报》7日称，延缓停靠消息尚未得到官方确认。

▲我国自主设计研制的第三代航天远洋测量船远望5号。

据印度媒体报道，刚刚在斯里兰卡政治危机中上台的新总统维克拉马辛哈表示：“有争议的（停靠）访问不会按原定计划进行”。

这一言论被媒体解读为与斯方之前的态度背道而驰。

事实上，早在7月30日，斯里兰卡国防部发言人纳林·赫拉特就已经表示，已准许“远望5号”于8月11日至17日在汉班托塔港停靠进行燃料等物资补给，并说“一些船只定期往来于印度、中国、日本、澳大利亚，根本不值得大惊小怪”。

英国《每日镜报》引述斯里兰卡内阁发言人班杜拉·古纳瓦德纳5日的话称：“中国船只停靠只是为了加油和补给，该船及船员不会参与斯里兰卡的任何事务。”

中国外交部此前针对外媒相关问询回应说，中方一直依法行使公海航行自由，希望有关方面正确看待和报道中国的海洋科研活动，不干涉正常合法的海上活动。

匿名分析人士对《环球时报》表示，根据印度与斯里兰卡1987年签订的双边协议，斯境内的任何港口都不能被用于损害印利益的军事用途，两国亦不得在各自领土上从事破坏对方安全的活动。

印度也正是根据这一协议，向斯方就“远望5号”停靠问题提出所谓的“关切”和“抗议”。

不过，该分析人士指出，维克拉马辛哈上任后即提出要“减少贸易关系中的政治因素”，利用区位优势，挖掘港口物流带动经济发展的潜力，“如果斯方动辄听命于印度的所谓安全关切就暂停正常的外国船只停靠，似乎有自相矛盾嫌疑”。

这已不是印度第一次凭此借口阻拦中方科考船了。

2020年11月，两艘在斯相关海域进行郑和沉船遗迹考古工作的中国科考船，被“印度海军关注”。

印度安全和防务机构称，中国科考船主要是在收集（印度）海军行动的关键数据，特别是潜艇行动；

2021年1月，中国科考船在苏门答腊岛以西的印度洋海域航行，可能进行对该水域的水文数据搜集和水下测绘工作。

印度方面又揣测称，中国科考船“除民用研究外，还可能负责为中国海军搜集洋流、水深、海水盐度等与潜艇战有关的数据”。

最后的结果都“打脸”印度，中国科考船都满载科考成果返航。例如上文提到的2021年1月的科考船就是“向阳红01号”，该船首次成功在印度洋底布放综合观测潜标后，为探索印度洋海岭提供了珍贵的科学观测资料。

此前有观察人士对《环球时报》分析，印度将自身定位为印度洋地区的“净安全提供者”，这是其对他国“染指”印度洋海域始终抱有抵触态度的逻辑。

此外，在中印边境对峙的敏感时刻，印度也将两国在印度洋地区的地缘影响力争夺视为边境对峙的某种延伸。

在此背景下，中国在印度洋地区的活动，即便是正常的科考活动，也会被赋予更多带有军事威胁色彩的解读。

中国是光明正大地进行正常科考活动，印度则是“光明正大”地在中印边境附近进行美印联合军演。

谁做贼心虚，明眼人都知道。

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