来源：中国连云港政府门户网

1月21日下午，连云港海上搜救中心值班室接到广州海岸电台转来的信息：一艘商船“盛飞501”轮在连云港往东一百六十海里处发现一艘名为“蓝色海洋7”的船舶，船头有2人生火，由于风浪大，商船不能靠近查看信息，也无法建立联系。  

　　　　接到信息后，值班人员敏锐的感觉到，这应是一艘船舶遇险发出求救的信号，随后立即上网查找“蓝色海洋7”轮船舶信息。联系上登记的船舶公司后，却被告知，此船于近日刚转手变卖，具体买家信息他们也不知道。值班人员本着不抛弃不放弃的精神，多方联系，终于找到“蓝色海洋7”轮船主郭先生。经核实，“蓝色海洋7”为郭先生新买的船，本航次是从山东开往浙江，最后一次与船舶联系是20日晚7点左右，当时船位在山东石岛外，现在一直联系不上，船上也没有卫通电话。  

　　　　根据获取的信息，更加确认“蓝色海洋7”轮遇到的险情。此时已到了晚上六点钟，值班人员顾不上吃晚饭，通过调看船舶AIS信息、海岸电台呼叫等方式不断联系“蓝色海洋7”轮及周边过往船舶，可一直无果。夜深后，海况会更加恶劣。搜救人员果断决定联系东海救助局船艇，前往现场核实、搜寻。晚上8点，救助船艇从待命点出发外出搜寻，值班人员通过监控系统关注搜救进展信息。此时海面风力达到8级，为了让救助船艇能够更加快速精确的找到失联船舶，值班人员积极联系海洋部门，商讨制定海上漂移模型，指导救助船开展搜寻工作。  

　　　　1月22日凌晨1点，搜救船艇找到失联船舶“蓝色海洋7”轮。经了解，原来是船舶主机爆炸，全船失去动力，船舶显示系统、通信系统全部失灵，如果得不到救助，船舶随时有倾覆的危险。经不断尝试，凌晨2点，搜救人员终于把2名遇险人员接到救助船上获得安全。