韩国造船业年底再掀一波裁员潮
发表于 2016-11-01 18:54
三星重工同样解雇了约1500人,并希望在下个月通过出售1.591亿新股来募集1万亿韩元以上的资金。公司发言人称,三星重工正在执行一系列重组措施,包括在2018年之前将员工总数减少40%。
大宇造船计划在今年年底前将员工总数减少约3000人。大宇造船的一位发言人称,如果新船订单量持续下跌,大宇造船可能考虑进一步的裁员措施。
今年早些时候,韩国三大船企向其债权人提交了各自的重组计划,相关措施涉及出售非核心资产、暂时关闭闲置船厂和裁员。
韩国劳动研究院高级研究员Kiu-Sik Bae称,被辞退的员工多是外包员工。韩国海洋工程及造船协会(KOSHIPA)称,2014年韩国造船业员工数达到创纪录的20.4万人,其中近70%的雇佣员工是外包员工,外包员工数近几年每年都在下降。截止6月底,三大巨头直接雇佣员工数51353人。
韩国元大证券的分析师Lee Jae-won称,重组措施应该能够帮助船厂渡过明年的困境;预计市场需求将在2018年回升,但不大可能恢复至繁荣时期的最高水平。
造船业启动裁员计划、削减成本,主要是由于营运状况惨淡。针对造船业的惨况,韩国产业经贸研究院研究员Hong Sung-in坦言,“如果2017年整体环境没有好转,我们可能会继续走在这条漫长而痛苦的道路上。”
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