史上最大的海上劫持案件也要有最不一样的收尾方式。美国海军的监测部门指出，超级油轮“天狼星号”在被挟持近两个月后，9日有一架小飞机突然飞越船只上空，并丢下带有降落伞的“包裹”，而这个包裹应该就是用来赎人的300万美元。根据各方信息，索马里海盗在确认接收赎款后，已经释放25名船员，让油轮驶离索中部的哈拉赫里港。

　　但据台湾媒体报道，故事并未就此结束。海盗在拿到巨额赎款后，先是为了怎么分赃一度起了冲突，接着搭船返回陆地时居然翻船，造成6人淹死，船上载着赎金中的30万美元也不见踪影，外界普遍认为这是“黑吃黑”。

　　为何会翻船，翻船时到底淹死多少海盗，目前的说法是，8名海盗搭乘小船返回陆地途中遇到暴风雨翻船，6个人淹死。了解此事的海盗集团成员纽尔说，6人淹死、3人游了好几小时游上岸生还，这8人分得的赎金也因此丢了。

　　留在哈拉赫里港的部分组织成员对媒体表示，据生还者说法，海象实在太差，小艇又超载，加上他们担心多国部队会追击，所以才会发生意外；成员之一的欧斯曼转述生还者说法，指恶劣天候搞翻了他们的小船，船不久就沉了，剩下的人靠着自己游上陆地，“真是一场悲剧”。

　　索马里位于东非的非洲之角，可掌握经苏伊士运河及亚丁湾往来的船只；迫于生计铤而走险的人近年越来越多。虽然各国长年派有海军在此一区域护航，但真正大规模的清剿行动是在“天狼星号”遭劫后才展开。

　　俄《观点报》12月30日报道，“新年怎么开始，以后就会怎么继续”，现在那些被索马里海盗劫持的人质应该最能体会这句话的含义了。自2007年索马里沿岸共有37起海盗劫持事件，而2008年将近125起，这造成45艘船只被劫持。劫持事件都是发生在重要的世界海运枢纽--苏伊士运河，那里承担着世界海运10%的负荷量。每艘船的赎金平均为180万美元，平均会扣留60天。详细内容

　　2008年以来，海盗们制造的劫持事件比往年增加了两倍，据国际海事组织海盗监控中心提供的数据，自1月以来，索马里附近海域有95艘船只遇抢，40艘被劫，600多名船员遭绑架，现至少还有18艘船只和200多名船员掌控在海盗手中。