航运物流
小李子终于拿到小金人!这到底是怎样如此的“船奇”人生啊?
发表于 2016-03-01 16:23
1994年
《不一样的天空》
19岁的“小李子”刚刚踏入船舶圈,第一次上船,想顺着桅杆的梯子往上爬,看看站在船的最高处是
1994年
没想到2005年,造船市场一路疯涨,中国江苏一个叫如皋的小城市,建起了一个叫熔盛的大船厂,小李子也没有抵挡住这份诱惑,只能说05年那是一个疯狂的年代。 然,即便小李子去投了船厂也并没有获奖。谁知道,08年全球金融危机的到来,让踏入船市的小李子,也未能幸免,每天周而复始的应付各种邮件,当然,尽管09年,小李子入股的熔盛获得了好几条淡水河谷的VLCC的订单,但是巨大的工作量已经让小李子陷入了崩溃的边缘。 哪怕是这样,上面也没有让小李子得奖!
2010年《盗梦空间》
2010年,世界最大的集装箱航运企业丹麦马士基集团宣布该集团盈利取得了自成立106年来的最好业绩,小李子想,为什么他们就能抵抗经济危机,取得如此好的成绩呢,我是不是该悄悄地潜入安仕年的梦里,***这份成功的秘诀,然后,尽管***了马士基的梦,却依旧未能获奖!
2012年《胡佛》
2012年,全球海洋工程装备蓬勃发展,很多船企都在转型向高端制造业发展,小李子,告诉他的同事们,我们要造更多的钻井平台,更多的化学品船,当时南通涌现出一批新的船厂,其中一个叫明德的船厂,日后被世人所记住,但是,小李子仍在苦苦等待获奖那一天的到来!
2013年《被解救的姜戈》
2013年,虽然已经做上船厂老板的小李子依旧不得安生,作为STX大连的股东,他需要面临的是近2000多人的工人天天举着横幅在家门口***,这些期待被解救的“姜戈”们,直到几年后的今天才拿到了部分当年的工资,当然小李子自己也在等待被解救的那一天!
2014年《华尔街之狼》
前几年那些过剩的产能到了14年,已经逐渐表现了出来,同为资本市场的很多大佬们,纷纷表示:目前造船业百分之八十的订单由百分之二十的船厂来承接。造船业已经从原来的春秋时代进入了战国时代。小李子,在想如果那些船厂和船东都倒闭了,自己终有一天会获奖的!
2016年《荒野猎人》
时间总是过的那么飞快,小李子终于熬到了16年,熬到了BDI跌破了300点,熬到了熔盛、明德、正和、舜天破产的破产、重组的重组、熬到了中远和中海合并、熬到了招商兼并中外运长航、熬到了海峡型老船跌破1000美元/天、熬到了挪威船王改行卖鱼了,小李子终于获奖了,原来小李子的一生船奇经历告诉我们这些船舶人的经验就是,你得熬啊。。。。熬到别人都死了,你就活过来了,熬不住的都死掉了。第88届奥斯卡金像奖于北京时间2-29上午9点半举行。小李子凭借《荒野猎人》获得本届奥斯卡最佳男主角。
本文仅献给小李子,以及那些还在船舶圈苦苦煎熬等待光明的人们~!
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