又准时见面了。生活污水处理系统是防污染缺陷较为集中的部位，而且往往会进一步导致船舶禁止离港和行政处罚的双重制裁，以下的这个案例值得引起警惕。

一、船舶概况

二、检查概况

       2015年9月1日， PSCO对马耳他籍集装箱船S轮实施PSC检查。在对生活污水处理装置检查时，PSCO发现该轮生活污水处理装置投药剂量泵处于运转状态，但排出管内无药液流动（图1）。根据调查，8月10日轮机员在日常检查时发现该投药剂量泵不能正常工作，随后向公司进行了报告，但公司未及时提供备件修理。从8月10日起，船员仅向生活污水处理装置投入洁厕精，而未加入化学药液（图2），导致未经完全处理的生活污水直接排放入海。根据东京备忘录相关程序，PSC对该轮实施了滞留。

图1

图2

缺陷描述如下：

1、NOT FULLY TREATED SEWAGE WATER DISCHARGED OVER BOARD DUE TO MALFUNCTION OF SEWAGE WATER TREATMENT  PLANT CHEMICAL PUMP(WHEN THE CHEMICAL PUMP RUNS,  NO DOSAGE FLUID DELIVERED OUT).       

处理意见：30     

三、公约依据

1、M73/78/ANIV/R11

禁止将生活污水排放入海，除非，船舶在距最近陆地3 n mile以外，使用主管机关认可的设备，排放业经粉碎和消毒的生活污水，或在距最近陆地12 n mile 以外排放未经粉碎和消毒的生活污水。

四、缺陷处理

1、要求船员对生活污水处理装置投药剂量泵进行修理，并经船舶检验机构现场确认能够正常工作。

2、依据《国际安全管理规则》第7条，判定该轮船员与MARPOL73/78附则IV相关的防污染关键性操作未能满足安全管理体系的要求，PSCO要求相关船级社实施附加审核。

3、通知辖区海事处，对船舶非法排污的行为进行立案调查。

五、点评及建议

在本案例中，船舶接受PSC检查前，船员已经发现生活污水处理装置投药剂量泵不能正常工作，并向公司进行了报告，但管理公司未能及时安排修理，反映了管理公司在岸基支持方面有所欠缺。同时，在生活污水处理装置投药剂量泵出现故障的情况下，船员也未能采取适当的替代措施，反映出船员不熟悉船舶防污染方面的关键性操作。作为船舶管理公司，在船舶关键性设备出现问题的情况下，应加强岸基支持和技术指导，防止船舶被滞留。