一、事故简况

　　2009年8月31日1131时，中国香港籍“B”轮自南通至上海航行途中，在长江#12浮上游1000米处因人为误操作造成舵机失控，船舶偏离航道，与长江＃12左右通航浮南侧300米处正在起锚的“S”轮发生碰撞，造成“S”轮沉没、船上五名船员全部落水，后全被救起，直接经济损失约1600万元。构成内河水上交通重大事故。

　　二、事故船舶、船员概况

　　（一）船舶主要技术数据

　　1、“B”轮

国籍：中国香港 

船级社：ABS

船舶种类：散货船

船体材料：钢质

总长：288.15m

型宽：44.0m

型深：23.9m

总吨：85711

净吨：55041

载重吨：165782吨

　　主机种类：柴油发动机

主机台数：1

主机功率：14920 KW

　　龙骨安放时间：1996年5月23日

　　船舶制造厂：台湾高雄中华船厂

　　2、“S”轮

船籍港：宣城

船舶种类：杂货船

船体材料：钢质

总长：104.8m

型宽：16.60 m

型深：7.30m

总吨：3950

净吨：2216

　　参考载货量：A级航区6200吨

主机种类：内燃机

主机功率：1470 KW

　　船舶所有人、经营人：孙XX

　　（二）船舶检验情况

　 　1、“B”轮

“入级证书”，编号973XXXX，2006年12月28日由ABS船级社签发，有效期至2012年1月31日，2008年1月27日在新加坡进行了第一次年度检验，2009年2月16日在中国曹妃甸进行了第二次年度检验。

“货船设备安全证书”，编号973XXXX-778196-003，2006年12月28日在中国舟山进行了检验，有效期至2012年1月31日。

“货船结构安全证书”，编号973XXXX-778196-002，2006年12月28日在中国舟山进行了检验，有效期至2012年1月31日。

“货船无线电安全证书”，编号973XXXX-778196-004，2006年12月28日在中国舟山进行了检验，有效期至2012年1月31日。

“最低安全配员证书”，中国香港海事处2007年8月16日签发。

“安全管理证书”，编号973XXXX-870255-001，2007年8月20日由ABS在丹麦签发，有效期至2012年8月19日。

“符合证明”，编号D19XXXX-081013F-HKG，中华人民共和国香港特别行政区授权挪威船级社签发，有效期至2013年10月13日。

　　 2、“S”轮

“船舶国籍证书”，登记号28120500XXXX，安徽省宣城市地方海事局2005年7月5日签发，有效期至2010年7月4日；

“内河船舶检验证书簿”，编号为20082310XXXX，安徽省皖江船舶检验局2008年7月2日签发，其中“内河船舶适航证书”准予航行A级航区，有效期至2010年6月25日；“内河船舶防止油污证书”有效期至2011年6月25日；“内河船舶载重线证书”A级航区核定干舷800mm，有效期至2011年6月25日；“内河船舶吨位证书”长期有效。

　　（三）船员配备情况

　　 1、“B”轮

“B”轮本航次船员25名、引航员2名，满足《最低安全配员证书》要求。当班船员、引航员配备及持证情况如下：

　　船长，男，1967年9月28日出生，持有中华人民共和国上海海事局2005年7月29日签发的，编号为JGA11120050XXXX的3000总吨及以上船舶的船长证书，有效期至2010年7月29日。

　　二副，男，1972年3月8日出生，持有菲律宾政府2008年5月16日签发的，编号为D3-000XXXX的操作级甲板部船员证书, 有效期至2012年12月12日。

　　三副，男，1965年10月15日出生，持有菲律宾政府2008年4月14日签发的，编号为D4-004XXXX的操作级甲板部船员证书,有效期至2011年3月31日。

　　操舵水手，男，1959年8月31日出生，持有菲律宾政府2005年6月22日签发的，编号为051308001XXXX支持级甲板部船员证书, 有效期至2010年6月22日。

　　主班引航员，男，1969年1月19日出生，持有中华人民共和国江苏海事局2009年3月18日签发的，编号为09088XXXX的一级引航员证书, 有效期至2014年3月18日。

　　副班引航员，男，1982年3月10日出生，持有中华人民共和国江苏海事局2009年4月16日签发的，编号为090884XXXX的三级引航员证书, 有效期至2014年4月16日。

　　实习引航员，因未引领过17万吨级超大型船舶，引航中心安排其随该轮引航员实习。

　　2、“S”轮

　　按照“S”轮《最低安全配员证书》要求，该轮应配备一等船长、一等大副、一等三副、值班水手、二等轮机长、二等三管轮各一名。

　　本航次船员配备及持证情况如下：

　　一等三副，男，1974年4月11日出生，持有安徽省地方海事局皖江船员管理中心2009年8月24日签发的，编号为34250119740411XXXX的一等三副适任证书，有效期五年。

　　二等大副，男，1965年7月23日出生，持有安徽省地方海事局皖江船员管理中心2007年11月28日签发的，编号为34250119650723XXXX的二等大副适任证书，有效期五年。

　　（四）船舶航次及载货情况

　　 1、“B”轮

　　该轮2009年8月31日0920时自南通姚港空载驶往宝山交接，开航时艏吃水5.6m、艉吃水8.5m，下一港澳大利亚。

　　2、“S”轮

　　该轮2009年8月27日中午由湖南岳阳满载黄砂开往上海，开航时船舶吃水6.8 m, 8月31日0820时许在长江#12左右通航浮南侧300米处锚泊候潮。

　　（五）船公司情况

　　1、“B”轮为中国香港籍，船舶所有人：