航运物流
YGH轮主机链条断裂事故
发表于 2015-11-17 16:26
主机型号：MANB&W6L80MC18540kW89r/min1997年韩国三星船厂制造
事故经过：
1998年5月30日YGH轮由那波里斯港至海法港的航行途中（
主机型号：MAN B&W 6L80MC 18540 kW 89 r/min 1997年韩国三星船厂制造
事故经过：
1998年5月30日YGH轮由那波里斯港至海法港的航行途中（距海法港约50海里处），0125时，运行中的主机突然“轰!”的一声巨响，随之自动停车。机舱轮机人员立即进行检查，发现主机双排传动链条断裂掉入曲拐箱，链条导轨损坏；滑油管大部分损坏；曲轴齿轮共64个牙，其中34个牙局部严重缺损，12个牙严重变形；凸轮轴链轮个别齿牙缺损，平衡齿轮2只，其中一只全部变形，另一只32个牙中有11个牙缺损。船上无法修理，主机瘫痪，船舶失去动力。经公司安排拖轮拖至海法港，由造船厂安排技术人员上船修理。
事故原因：
YGH是1997年12月投入营运的新船，事故发生在保修期内。经船厂确认，该事故是由于船厂安装工艺和松紧度调整不当，引起传动链条断裂造成其它连带附件损坏的事故。
事故教训：
虽然YGH轮这起主机双排传动链条断裂的机损事故是由造船厂负责，但也给我们的监造人员敲响警钟。在新船建造中应该加强监督力度，提高新造船舶质量，确保船舶安全投入营运。
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