本版摄影 新报记者 王健 段毅刚 许凯 吴迪

　　昨天9时38分，天津东疆保税港区成为举世瞩目的焦点，码头边，中国海运集团所属

　　的“新烟台”轮和中国远洋运输集团所属的“大洋洲”轮将满载着两岸同胞翘首期盼近30年的美好梦想驶向宝岛台湾。海峡两岸海上直航（天津）首航仪式在这里举行。

　　9时50分许，随着主持人的倒数计时，空中礼花飞舞，耳畔汽笛长鸣，本次首航仪式正式启动。无论是挤满拍摄台的摄影记者，还是现场的码头工人，大家都用相机和手机记录下这充满历史意义的一幕。

　　据了解，昨天举行海峡两岸海上直航首航仪式的地点除了天津港以外，还有上海港、太仓港、福州港。由于天津港的首航仪式时间最早，因此也标志着两岸海运直航由此开始。

　　 ■直击“新烟台”轮启航

　　11：00，最后一根缆绳被解开，“新烟台”轮要完成的第一个任务就是调转船头180度，在此之前两艘用来帮助其“转身”的拖轮已分别连接到船头和船尾处。天津海事局海巡052和海标0523两艘执法船拉响警笛，在附近水域巡逻护卫，“新烟台”轮在两条拖轮的奋力拉拽下，缓缓离开了太平洋国际码头。

　　当船体与泊位间有了足够距离，拖轮开始变换拖拽角度，“新烟台”轮也在合力之下逐渐发生偏转，船头缓缓向主航道方向靠近。随后，船尾处的拖轮也变拉为推，另一艘拖轮再次改变拉拽方向，船体加快旋转速度。

　　11：17，两艘拖轮完成了自己的使命，拖绳逐步松开、分离。“新烟台”轮凭借自身动力完成剩余90度的转身，而后满载机械设备、建筑材料等物资向主航道进发，踏上了首次直航台湾之旅。

　　由于船舶动态被保障了绝对优先地位，“新烟台”轮很快便从北支航道驶上主航道。最终，在海事交管中心的重点监控和全程信息及助航服务下，“新烟台”轮历时约2小时，顺利驶离天津港水域。

　　 ■津台航线享受“优先”

　　 天津港将增新航线

　　 物流分拨享受优先

　　天津港集装箱事业部的马部长表示，天津港在已有航线的基础上正在多方面洽谈新的津台航线，目前已有2条航线达成初步意向。同时，天津港已为直航船

　　舶设计新的港口装卸生产流程，对到港的直航船舶在进出港、靠泊等方面给予优先保证。在航道使用方面，津台直航的船只将优先使用航道，天津港会为其提前安排泊位。同时，对于直航船舶所运送的货物，将优先进行物流分拨。

　　 中海运计划每周一班

　　 集装箱货轮前往台湾

　　中国海运（集团）总公司李绍德总裁表示，津台海运直航开通后，中国海运集团计划每周都将安排一班集装箱货轮前往台湾的基隆港或高雄港。

　　 电话连线“新烟台”轮船长

　　 下次靠岸就是基隆港

　　昨天18：30，记者电话连线“新烟台”轮船长孙声远，他通过船上卫星电话告诉记者，“新烟台”轮正航行在旅顺附近水域的老铁山水道。“船在11：00从东疆保税港区启航后，航行非常顺利。海上

　　风浪不大，天气情况和船舶状态始终保持良好。绕出渤海湾后，船舶将开始沿我国海岸线方向航行，直接驶往台湾。‘新烟台’轮的下一次靠岸就是基隆港。”孙船长介绍说，“两岸实现直航前，船舶行驶到山东附近的黄海海域就要转向日本石洹岛，换证后才能前往台湾，从这次航行开始就省去了这一环节。”

　　孙船长告诉记者，根据船上收到的天气预报，未来几天的天气情况都不错，因此将能确保“新烟台”轮17日准时抵达基隆港，他和同事们也已经做好准备，将用饱满的热情接受台湾同胞们的欢迎。新报记者