政策与报告：

2015年全球Top20集装箱港口预测数据出炉

中国科学院预测科学研究中心世界港口预测研究小组6月16日发布了“2015年全球Top20港口集装箱吞吐量排名预测”数据。

全球Top20集装箱港口中，中国各港口2015年大部分实现增长，其中，环渤海地区，青岛港、天津港和大连港集装箱运输需求增长稳中放缓；长三角地区，上海港和宁波-舟山港集装箱运输需求增长相对较快；珠江三角洲地区，深圳港和广州港低速增长，香港港负增长。

我国将制定首个船舶大气污染物排放控制国家标准

相关部门已着手船舶与港口污染防治的相关法规、标准的编制和修订。

其中，环保部编制的《船舶发动机排气污染物排放限值和测量方法》（《船机标准》），以及交通运输部起草的《船舶与港口污染防治专项行动实施方案(2015-2020年)征求意见稿》正在广泛征求社会意见，并计划年内出台。

投资与合作：

天津港否认铁矿石库存失踪报道

天津港6月12日晚间发布澄清公告称，近日，某外媒报道公司子公司铁矿石库存失踪，部分网站媒体进行了转载。

经调查核实，公司及下属公司不存在媒体报道所述事项，媒体报道中存储货物的仓储公司非公司的下属公司，与公司及下属公司无关。公司将保留运用法律手段维护公司合法权益的权利。

广州港附近一集装箱船自沉 8名遇险船员获救

6月10日，一艘香港开往广州的集装箱船在广州港沙角锚地附近水域发生自沉。广州海事局接报警之后赶到，8名遇险船员被停在事发地点附近的锚泊货船救起，无人员伤亡。

由于落水集装箱对现场通航环境造成重大影响，事发后海事部门已对沙角电厂对开水域至广州港45号灯标航段以及矾石水道全程实施临时交通管制。

重庆巫山大宁河山体滑坡致13船翻沉

6月24日18时40分许，重庆巫山大宁河江东寺北岸(与长江交汇处约200米，长江上游航道里程约170公里)突发大面积滑坡引发巨大涌浪，中国海上搜救中心核实，涌浪致13艘小型船舶翻沉，但船舶上人员事发前已上岸，未造成伤亡。初步核实现场造成岸边游人1人失踪、1人重伤、3人轻伤。

科技前沿：

青岛港携手振华重工打造亚洲首个集装箱全自动化码头

据悉，近日青岛港与振华重工签订全自动化码头总承包项目，打造亚洲首个真正意义上的集装箱全自动化码头，规划建设的自动化码头可停靠目前世界上最大的19000TEU和未来24000TEU集装箱船舶，设计效率达到每小时40自然箱，建成后将减少人工约70%，提升作业效率约30%，自动化程度将超过鹿特丹港，成为亚洲首个全自动集装箱码头、世界自动化程度最高、装卸效率最快的集装箱码头。

天津港集港无纸化射频卡代纸质单据

据悉，随着港口信息化建设的发展，射频卡和统筹集疏运预约系统的使用，昔日的纸质“设备交接单”彻底退出历史舞台，今后，到天津港集港的集装箱凭借一张小小的白色磁卡——射频卡就可以完成入闸集港、装运上船。

世界港口大会 聚焦智能主题

第29届世界港口大会于2015年6月1日至5日在德国第一大港口汉堡拉开帷幕，大会主题为“智能港口”。本届参会代表人数达到创纪录的900余人，来自全球政界、商界及学界代表围绕智能港口物流、智能港口能源、法律与全球贸易、邮轮、港口清洁空气等五大议题展开研讨。

作为本届会议的主办方，汉堡港在大会上向全球港口航运物流界展示了智能港口物流和智能港口能源项目。

河北港口集团建成世界最大防风网

5月28日，随着曹妃甸煤码头二期工程堆场防风网竣工，河北港口集团旗下秦皇岛、唐山、沧州三地港口堆场防风网总长已逾17公里，几乎为4座南京长江大桥公路桥的长度，成为世界上最大的系列防风网工程。

防风网采用机械物理抑尘，即通过控制改善风流场，减小堆场区风速，使风速降低到起尘风速以下，从而降低煤炭堆场起尘量。

内河动向：

挖深长江500里 5万吨海轮直达南京港

作为长江经济带国家战略重要一环的“长江南京以下12.5米深水航道”建设工程，6月29日翻开新的一页。

工程建成后，5万吨级海轮可以从长江口直达南京港，10万吨级及以上海轮也可减载乘潮抵达，不仅使南京成为真正意义上的海港城市，也使国际近远洋运输向我国江内延伸近400公里。

重庆万州新田港5月进入水上施工

作为重庆九大铁公水联运枢纽港口之一，也是三峡库区心腹地带最大的集装箱集散中心，建成后的新田港将实现5000吨级散货泊位8个、集装箱泊位10个，年港口货物吞吐能力可达4000万吨，年集装箱吞吐能力可达150万标箱。

武汉江海直达港口增至4个

近日，武汉市政府常务会通过修订后的武汉江海直达外贸集装箱航线航运管理细则及补贴办法，该市水路开放口岸由阳逻港扩大到武汉新港中的阳逻、金口、花山、汉南等四个港口，航班执行差异化补贴，根据每班次不同的载重，船舶可获得6万元至7.5万元不等的补贴。

交通部公布自贸区试点若干海运政策

交通部6月5日发布关于在国家自由贸易试验区试点若干海运政策的公告。

明确经国务院交通运输主管部门批准，外商可在自贸区设立股比不限的中外合资、合作企业，经营进出中国港口的国际船舶运输业务；其中，在上海自贸区可设立外商独资企业，在广东自贸区可设立港澳独资企业。

投资与合作：

青岛港日照港合作终结

曾领衔山东港口整合的日照港与青岛港的合作近期正式终结。日照港集团收购青岛港国际股份有限公司所持双方合资公司———日照日青集装箱码头有限公司（下称“日青公司”）50%的股权，在按协议支付了转让款后，将日青公司更名为日照港集装箱发展有限公司。

日照港与青岛港的牵手未能逃脱“七年之痒”的魔咒，对山东的港口整合，无疑增添了新的疑虑。

宁波牵手阿里巴巴 共同推进港口“互联网+”

6月10日，宁波市人民政府和阿里巴巴集团在宁波签署了战略部署框架协议。双方将以“互联网+”解决方案为抓手，围绕宁波港口经济圈建设，依托现有的产业基础和政策资源，开展全方位、深层次的战略合作，共同推动宁波电子商务、“互联网+”产业发展，加快宁波网上丝绸之路建设，服务国家“一带一路”战略，实现创新驱动发展、经济转型升级，致力将宁波建设成为国家“互联网+”综合试验区。

协议的核心内容之一，是将云计算大数据产业上升至宁波互联网+的发展战略。

新加坡国际港务集团进驻广西北部湾港

6月10日，广西北部湾港务集团与新加坡国际港务集团在南宁签署合资协议，共同运营新成立的集装箱码头公司—广西北部湾国际集装箱码头有限公司。这是国际港口运营商首次进驻广西北部湾地区，对于提升广西北部湾港集装箱运营管理水平有着重要意义。

根据协议，合资公司于今年9月正式运营，股东各方将充分利用各自在码头管理运营、航运网络、物流等方面的优势，积极完善网络布局，加强揽货力量，优化和加密北部湾港的内、外贸集装箱航线，同时开发西南、中南地区腹地无水港业务，充分组织与挖掘货源，拉动北部湾港集装箱吞吐量的增长。

上港集团或将参与汉堡港建设

德国汉堡晚报（Abendblatt）3日报道称，上港集团董事长陈戌源接受采访时提出，建议中国参与汉堡港口建设。

他是在汉堡市出席第29届世界港口大会期间提出上述建议的。他明确表示，上港集团与德国港口的合作将受到欢迎。“如果不莱梅或汉堡市都准备好了，我们可以想象，一个更为紧密的合作是非常好的，比如拥有港口股权。”他称，双方都将从这类合作当中受益，“那肯定会是个积极的结果：一个1+1大于2的案例。”

洛杉矶港、奥克兰港、广州港结成联盟

洛杉矶港、奥克兰和广州已经签署了一份谅解备忘录，加强合作来推动经济发展和就业增长。

谅解备忘录的宗旨包括分享最佳实践和专业知识，加强投资、技术和环保政策的沟通和协作，共同努力提高每个港口的功能，从而促进各自的区域经济发展。