PSC常见缺陷及处理——救生设备
发表于 2015-06-18 18:11
救生艇常见缺陷:
1 救生艇体
1.1 常见缺陷
(1)救生艇艇体开裂、洞穿,或未经认可的临时性修理。
(2)救生艇艇体外表胶衣树脂局部龟裂、脱落。
(3)救生艇未标明尺度、乘员定额、船名、船籍港和下方加注拼音, 或 与实际不一致。
(4)救生艇上未张贴逆向反光带,或反光带脱落、失效、张贴不符合要求。
(5)救生艇艇内纵面板开裂、变形、浮力舱充水、水密空气箱洞穿。
(6)救生艇水密空气箱未作密性试验,或过期。
(7)耐火救生艇艇体外壳使用普通油漆涂刷。
(8)救生艇视窗玻璃被油漆覆盖、模糊不清(或破损)。
(9)救生艇通道盖局部破损、变形、水密胶条脱落。
1.2 缺陷处理
(1)艇体出现破损、开裂、强度不足、变形等重大缺陷,应由船检机构认可的救生艇厂进行修理,修理时应申请船检机构进行附加检验,并进行相应地水密或满载负荷试验,检验合格后,由船检机构出具检验合格报告。
(2)救生艇舾装件存在的缺陷,应在开航前纠正。
(3)救生艇存在的艇体破损、储备浮力不足、变形、强度不足等重大缺陷,会导致船舶被滞留。
(4)水密空气箱洞穿、密性试验过期,会导致船舶被滞留,且船方须向船检机构申请附加检验。
2 救生艇艇机及操纵系统
2.1 常见缺陷
(1)救生艇艇机无法启动、启动困难,艇机启动电瓶电量不足。
(2)救生艇艇机安装基座、紧固螺栓锈蚀严重、变形。
(3)救生艇艇机燃油输送管、回油管使用未经认可的普通塑料管,燃油输送管接头处漏油。
(4)救生艇艇机启动电瓶未安装在水密箱子内,为非船检机构认可产品。
(5)救生艇内未设置启动电瓶进行再充电设备。
(6)救生艇螺旋桨叶片损坏、变形。
(7)救生艇操舵装置损坏,救生艇舵板、支架或支承处锈蚀严重、变形。
(8)未设有用阻燃材料制成的艇机防护罩或妨碍手动启动,艇机传动轴未设置防护罩。
(9)救生艇艇机排烟管洞穿,未用隔热材料包扎或老化、脱落。
2.2 缺陷处理
(1)救生艇艇机及其附属设备存在的缺陷,均应在开航前纠正。如艇机故障、无法启动、运行工况过差、离合器故障等涉及艇机无法正常运行的重大缺陷,会导致船舶被滞留。
(2)救生艇驱动装置和操纵设备出现严重故障或影响实际航行效果的,会导致船舶被滞留。
(3)艇机手动启动故障,电启动装置不符合检验规则要求,可能会导致船舶被滞留。
(4)艇机如仅设有电启动装置,而所设再充电装置不符合检验规则要求或故障,可能会导致船舶被滞留。
(5)艇机启动电瓶为非船检机构认可产品,可以限期更换。
(6)艇机手动起动正常,电启动故障,可以限期纠正。
3 救生艇属具
3.1 常见缺陷
(1)未配备X救生艇属具,或未存放在艇内。
(2)配备的救生艇艇底塞数量不足,或未以不锈索系于艇上。
(3)救生艇属具数量不足或过期。
(4)救生艇带钩艇篙、划桨烂断,桨架损坏。
(5)救生艇上未设置80W探海灯。
3.2 缺陷处理
救生艇属具存在的缺陷均应在开航前纠正,如属具缺失数量严重,会导致船舶被滞留。
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