万吨油轮(右)在三门岛正南方4海里处触礁搁浅,旁边是调来抽油的另一油轮,把搁浅油轮里的油抽少好让油轮减负可以上升。本报记者高贵彬摄

奥一网讯 （记者 陈乐伟 丰雷 通讯员 杜健）昨日，在三门岛附近海域，一艘体形巨大的油轮依偎在前日搁浅的一艘25万吨级的油轮边，四周还散布着海事部门派出的6艘救援船。截至发稿时，另有7艘拖轮正赶往现场。

船民误以为搁浅船只沉没事发海域位于大鹏湾三门岛往南约4海里处。昨日下午，记者乘快艇赶往事发海域。途中遇到一些坐船往岸上去的船民，他们指着南边方向，称有好多船停靠在那里，好像其中一艘翻了。在现场记者看到至少9艘船停在那里，包括一艘海事巡逻艇、四艘大小油轮、两拖船、一救助船及一艘小型船只。

两艘体形巨大的油轮依靠在一起，首尾被用绳索连在一起。其中最大的一艘名为“大西洋自由”号，据海事部门介绍，这艘油轮前日从大鹏湾驶往惠州，途经三门岛水域时搁浅，船上装载着25万吨的原油。其旁边的油轮上标“金牛座”，是上海的一艘油轮，正在准备接驳作业，将“大西洋自由”号装载的油输到自己船上，以减轻前者的重量，使它能够脱离搁浅的境地。

计划过驳五万吨油防泄漏记者乘坐快艇绕着“大西洋自由”号缓缓行进，发现该船极宽极长，海事部门表示，该船长329米，宽58米。油轮背后用英文写着“巴拿马”字样，遥遥望去，船上有人在走动。

深圳海事局工作人员表示，确认险情后，深圳海事局立即启动应急预案，发布航行警告，制定了现场警戒方案，同时调派海事巡逻艇赶往现场，并通知深圳东部清污力量做好应急准备。因事发海域海底为软质淤泥，船体未遭破损，脱浅过程中破损漏油的可能性极小，预计不会对三门岛上的游客出海游玩造成影响。截至发稿，海事部门协调的预防油污的清污设备已经全部到位。另有7艘拖轮正奉命赶往现场，清污设施已经布置妥当。

另据广东海事局介绍，如果使用拖船硬拖油轮，可能造成漏油，因此，海事部门决定过驳原油，目前，原油过驳所用船舶已经准备就绪。过驳后，随着船体上浮船舶吃水减少，搁浅状况将会改善，计划过驳5万吨后，吃水减少2-3米，该船可以自行脱浅。如果顺利，油轮明天会脱离搁浅状态。目前船舶状况稳定，事故原因正在调查中。