正如在路上开车要有驾驶证一样，驾驶、操纵船舶也需要完成海员教育和培训，通过国家规定的考试和评估，取得不同等级的适任证书。记者12日从省政府新闻办召开的新闻发布会获悉，福建首期台湾船员适任培训班已结业，27名来自台湾的船员获颁海船船员适任证书。
今年9月，国家海事局授权福建海事局开展台湾地区船员适任培训和发证管理工作，同时批准集美大学开展台湾船员适任培训。日前，首期台湾船员适任培训班在集美大学开学。来自台湾的27名船员在这里进行为期6天的培训，培训内容涵盖电子海图、船舶驾驶台资源管理、机舱资源管理等。
据悉，福建海事局目前已具有全球无限航区和国内沿海航区海船船员的适任培训和发证管理权限。这意味着，获得福建海事局签发的海船船员适任证书的船员，可享受国际海事公约缔约国优惠便利待遇，到世界各港口“走船”将更加方便更加顺畅，同时如果想要，也可以在世界范围内找工作当船员了。
台湾船员适任培训和发证工作为何会选择在福建开展?据福建海事局新闻发言人陈建安介绍，目前福建辖区共有闽台海上客运航线6条，年旅客人数大约150多万人次，日均往返闽台两岸航班达18架次，年旅客人数77万余人。“应该说，台湾船员来闽参加培训，就像出趟家门那么快捷。”
福建是海洋大省也是海员大省，每年外派海员达近1.5万人次以上，创造近17亿元人民币的外汇收入。福建每年向台湾地区输出海员5200人次以上，占在台湾船东船队上服务的大陆海员的近3/4。陈建安说，台湾船员在闽培训发证将推动两岸海员与航运界更深层次融合，增加闽籍船员对台劳务输出，有利于福建为台湾地区航运业提供延伸***，促进两岸船员劳务市场、船舶交易市场、船舶修造业乃至整个航运业的相互融合、共同发展。