迷雾锁海，能见度不足100米；浪涌滔天，海浪高度超过2米。载有5000吨煤的山东威海籍运煤船“嘉诚99”号在航行时，船体突然发生倾斜。紧接着，“嘉诚99”就开始下沉。就在大海即将吞噬船只时，船上人员发出了求救信号，同时船长命令全体船员弃船，跳入水中爬上救生筏。海况极为恶劣，他们能活下来吗？这注定是一场惊心动魄的搏斗，一方是救援者，另外一方则是不归的深渊……

获救时，船员中好多人的鞋子都掉了，全身湿透，还有人仅穿着***裤、外面套着救生衣。

　　从下沉到沉没还不到60秒

“嘉诚99”号为山东威海嘉诚海运有限公司货物运输船。 8月6日8时，“嘉诚99”满载5000吨煤于丹东大东港启航，驶往山东潍坊港。事发前，船只航行在大连长海县海洋岛西南方14海里处的海面上。长海渔港监督处海洋岛渔港监督站王永强站长转述“嘉诚99”号船长邢某的话称，虽然海面上雾重浪高，但起初并未发觉船只有任何异样，直到船体突然发生倾斜。

事实上，就连邢某也不清楚，从船体倾斜到迅速开始下沉，为何只经历了短短的几分钟，以致于留给船上驾驶人员反应的时间都少得可怜，无法对突然发生的意外进行处置、判断故障原因。王永强转述说，邢某判断，船体开始下沉，说明船体已经进水，船上13名人员处境凶险。邢某立即命令，机舱人员和其他人员立即到甲板上待命，放下救生筏，同时向政府部门求救。船体开始下沉的时间为16时52分许。令人惊讶的是，仅过了不到60秒钟，船只就已经沉入大海。

　　13名船员跳海爬上救生筏

据王永强转述，就在船只沉没过程中，船上13人穿好救生衣，奋力跳进海水中。救生筏在海面上打开后，13人迎着大浪，最终连游带爬地上了筏。事后，王永强询问过多位船员，发现部分船员竟然不会游泳。如果不是救生衣发挥了作用，不会水的船员将跟随船只葬身海底。 13人上筏后，等候政府部门前来救援。

17时33分，辽宁公安边防总队海警第一支队海上110指挥中心接到海上搜救中心转警电话后，经请示支队值班领导，迅速命令驻海洋岛一大队启动处置突发事件预案。而同时，海洋岛渔港监督站接到长海渔港监督处领导电话通知，要求立即实施救援。站长王永强立即派出两条摩托艇，会同中国海警21016(大艇)、2123H船艇组成搜救船队赶赴事故海域搜救遇险人员。当时，海面被迷雾封锁，能见度不足100米。为了确保能够及时赶到现场，王永强登上了海警21016艇。

　获救时有船员仅着***裤

事发地距离海洋岛有14海里。一路上，王永强发现海浪高度超过2米。焦急之中，王永强还听到了一个坏消息：由于雾重浪高，海况极为恶劣，渔监摩托艇无法继续行驶，只能被迫返航。同时，海警2123H船艇也因为相同的原因返航。由此，中国海警21016就独自承担起了救人的重任。“事发海域风浪那么大，救生筏肯定漂走了。 ”王永强说。搜救船艇根据当时风向，预判出救生筏可能漂流的方向，并通过雷达仔细搜索周围海域。可是，由于救生筏目标较小，通过雷达扫描收到的回波不易被发现，全艇救援人员分别站在甲板上，通过目视对周围海域进行瞭望搜索。19时01分，经过一个多小时的苦苦搜寻，终于在距接警事故点4海里(东经123度02.8分，北纬38度52.6分)的事发海域发现救生筏。

王永强看到，海面上漂着大量船上物品。波浪涌动，救生筏好似一片树叶一样在波浪中颠簸。“根据设计限制，这款救生筏最多能载15个人。一次性载上13个人，显得有些拥挤。 ”王永强说，筏上船员的脸上带着惊恐的表情。“他们好多人的鞋子都掉了，全身湿透，还有人仅穿着***裤、外面套着救生衣。从这点就能看出，当时有多么危险。 ”王永强说。

　　获救后吃上海鲜大餐

据救援人员介绍，大风大浪之下，如何让救援船只靠近救生筏，这是个难题。“靠近时，必须得把救生筏让到上风区，而救援船艇得打横，并且位于下风区。”救援人员说，如果救援船位于上风区，则将会借着风势把救生筏撞伤、撞翻。救援人员采取拖拽、钓挂等方式，终于靠近了救生筏。救生筏和救援船只用绳子固定好后，救援人员放下了梯子。获救船员通过梯子爬上了海警21016艇。 13人安全上船后，海警21016艇开始返航。

返航途中，救援人员将准备好的被子披在船员们身上，送上热汤为船员保暖。而此时，海洋乡政府党政办公室主任王东升已经等候在港口。跟他一起守盼的，还有海洋乡医院的急救车辆和急救人员。王东升说，乡政府接到消息后，立即启动重大安全事故安全救援预案，着手对医疗救护、妥善安置等问题开展工作。

据王东升介绍，当日20时05分，搜救船艇回港停靠海洋岛码头。急救人员立即对13名获救船员进行了身体检查，发现13名船员身体健康，只是稍稍受了一些惊吓，并无大碍。而后，乡政府用车辆将获救船员转移到旅店休息，并送去了衣服、鞋等生活用品。当晚21时30分，获救人员吃上了乡政府安排的海鲜大餐。

　最新进展

　　船东抵达海洋岛接走船员

据王东升介绍，事发后，“嘉诚99”号的船东已经抵达海洋岛，并于昨晨接走了13名船员。据他掌握的情况，13名船员均为山东人。

对于事故发生的原因，还需要海事部门的调查给出结论。对于触礁的说法，乡政府有关人员予以了排除，“这种猜测得出的结论肯定是不对的，因为那条航线上根本不存在暗礁。 ”