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南丫四号”被指未配足合格船员 船主港灯否认
发表于 2013-08-06 00:00
妻子在海难丧生的退休拖头货车司机黄大华作供。来源：香港《文汇报》
中新网8月6日电 据香港中通社报道，在去年香港南丫岛海难中沉没的“南丫
妻子在海难丧生的退休拖头货车司机黄大华作供。来源：香港《文汇报》
中新网8月6日电 据香港中通社报道，在去年香港南丫岛海难中沉没的“南丫四号”，船主港灯被控船上未配备足够合资格船员。案件5日在香港东区法院审理，港灯否认控罪，案件押后至19日裁决。
案情指，“南丫四号”于去年10月1日撞船意外时，有3名船员当值，包括船长、轮机员和水手，但根据验船证明书和船只牌照，“南丫四号”最少要有4名船员。代表港灯的律师表示，法例列明船只要有足够船员，但并无具体指明数目，与南丫四号大小相近的南丫二号只要求至少2名船员。
另一名控方证人属海事处本地船只安全组人员，他作供指，验船主任可以按照情况，更改“南丫四号”船员数目，但只会将改动写在验船证明书及牌照上，海事处并无发通知予南丫四号的船东。
控方陈词时表示，根据法例要求，船只需要有足够船员以确保安全，这些船员需是合资格及有能力的人。律师举例，一名在船上提供茶水服务的职员不能被视作船员，因为他的工作与乘客安全无关。
裁判官听取双方论据后，将案件押后至本月19日裁决。
去年10月1日晚上，“南丫四号”及“海泰号”在香港南丫岛对开海面相撞，“南丫四号”迅速沉没，造成39人死亡，近百人受伤。
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