南都讯 记者吴怿 发自香港　去年国庆节发生南丫岛海难，造成38人死亡。今年4月，赤柱螺洲又发生两艘货船相撞，导致4人死亡。由于接连发生撞船事故，港府将成立海事处制度改革督导委员会，旨在做制度性的改革和检讨，恢复香港居民对船舶安全的信心。昨日，运输及房屋局局长张炳良表示，对去年发生的南丫岛撞船事故仍感到难过，希望能与业界多沟通。

　　将跟进海事处是否行政失当

　　香港运输及房屋局局长张炳良4月30日宣布，将成立一个由他领导的海事处制度改革督导委员会，督导海事处检查整个部门发牌、规管和执法等范畴，制定全面而彻底的改革方案和落实时间表，强化该处的整体专业和管治能力，恢复市民对本地船舶安全的信心。

　　张炳良表示，南丫岛海难调查委员会点出了海事处过去在批图、验船、执法、监管等方面存在的漏洞与不足，特别是程序上及记录上的缺陷，提出有必要作出制度上的改变。他高度重视调查委员会对海事处就本地载客船只监管的各项批评。

　　对于报告书提出的一些人为疏忽和程序上的问题，甚至存在有法不依的情况，张炳良表示感到很不安。他认为这次事故的严重性和上述问题的存在，影响市民对香港海域航行安全的信心，政府责无旁贷，会全力改善，并作制度性检视和改革。督导委员会将跟进海事处内部是否有人为行政失当或制度存在漏洞，是否有人需担负行政或法律责任。

　　安全问题没有议价空间

　　张炳良昨日表示，对于去年发生的南丫岛撞船事故，仍感到难过及心情沉重。港府将依据现有的公务员内部调查程序去处理涉事的公务员，并成立督导委员会，检讨现有部门管理制度及提出改革建议。希望尽快找出现时制度及程序上是否有问题，然后提出彻底及全面改革。

　　在南丫岛海难发生之后，港府推出了一些措施，包括加强船长考试制度等，一些船长反映感到压力大。张炳良表示，有听到业界的声音，但有些措施即时一定要做，如加强安全设备、救生衣的安排或指示，在安全问题上是没什么议价空间的。有些可能不是即时的问题，例如船长的考试制度等，政府希望以一个积极对话的方式与业界商讨。相信业界也会明白，安全至上是重要的原则，相信通过沟通一定会找到方法。