长江海事局局长王茹军介绍，今年汉江遭遇20年一遇的秋汛，流量和流速创历史纪录，19日汉江流速已达到了6.35米/秒。受汉江水流影响，武汉港中心区航道水深、水流等发生了较大变化，汉江河口出现了大面积的潜洲，水深不足2米。目前主航道实际航宽仅120米左右，最浅处只有4.3米，只能满足单向通航的条件。汉江河口潜洲还有向南增大的趋势，汉江河口武昌锚地2号基地附近水域水流紊乱，流速大，通航环境存在较大的安全隐患。

　　为确保通过武汉港区水域船舶的航行安全，长江海事局决定对通过武汉港区水域(武汉长江大桥至武汉长江二桥之间)的船舶签证实施分段签证控制措施。具体如下：从2011年9月22日12：00时开始，对需通过武汉港区水域的船舶吃水按照4.3米进行吃水控制。对船舶吃水超过4.3米的上行船舶一律签证至黄石港；对船舶吃水超过4.3米的下行船舶一律签证至咸宁港；岳阳、黄石海事局各签证站点对船舶吃水超过4.3米需通过武汉港区的船舶一律不予签证；湖南地方海事局各签证站点对船舶吃水超过4.3米需通过武汉港区的船舶不予签证。

　　王茹军说，长江海事局已加大出艇频度，重点对武汉港区水域、码头、锚地等重点水域进行现场维护和安全检查；各签证点也通过现场巡航检查和签证窗口加强宣传和管控。