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[推荐]上海洋山港海事处成功进行临时疏港
发表于 2011-08-23 00:00
近期，随着国际航运形势的好转，进出洋山深水港的船舶日益增多，洋山港锚地候泊集装箱船舶也逐渐积压，为了尽力缩短集装箱班轮的侯泊时间，服务洋山
近期，随着国际航运形势的好转，进出洋山深水港的船舶日益增多，洋山港锚地候泊集装箱船舶也逐渐积压，为了尽力缩短集装箱班轮的侯泊时间，服务洋山港港口发展和航运的需要。上海洋山港海事处与洋山引航站协商后，多次有效组织港区临时疏港。
8月21日，根据气象潮、汐条件和船舶靠离计划，洋山港海事处再次组织上午和下午共两批次临时疏港计划，分别是进口船“达飞令克”和“意桌”轮，两次疏港共出口2艘集装箱班轮。在临时疏港过程中，洋山VTS实施交通组织，设立专台监控，通过VHF发布安全信息，提醒周围船舶主动让清航道，并对在港内侯泊的船舶严密监控，密切保持与集装箱码头联系，了解船舶装卸作业情况，确保出口船舶准时离泊;同时指派海事巡逻艇在码头前沿水域到现场维护交通秩序和要求码头派出至少两条拖轮协助侯泊船以策安全。
上海洋山港海事处将不断总结港区临时疏港经验，充分发挥临时疏港作用，缩短船舶侯泊时间，服务上海国际航运中心建设。据统计自2011年7月9日实施临时疏港至今，共疏港206艘，其中进口84艘，出口122艘。
8月21日，根据气象潮、汐条件和船舶靠离计划，洋山港海事处再次组织上午和下午共两批次临时疏港计划，分别是进口船“达飞令克”和“意桌”轮，两次疏港共出口2艘集装箱班轮。在临时疏港过程中，洋山VTS实施交通组织，设立专台监控，通过VHF发布安全信息，提醒周围船舶主动让清航道，并对在港内侯泊的船舶严密监控，密切保持与集装箱码头联系，了解船舶装卸作业情况，确保出口船舶准时离泊;同时指派海事巡逻艇在码头前沿水域到现场维护交通秩序和要求码头派出至少两条拖轮协助侯泊船以策安全。
上海洋山港海事处将不断总结港区临时疏港经验，充分发挥临时疏港作用，缩短船舶侯泊时间，服务上海国际航运中心建设。据统计自2011年7月9日实施临时疏港至今，共疏港206艘，其中进口84艘，出口122艘。
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