一艘外籍集装箱货轮，抛锚在离码头约1000米的海面上

    风高浪急：冒险靠近可疑货轮     

    7月3日，北海边防检查站的领导以及数位侦查员，向记者介绍了案情。

    据介绍，5月24日下午，在离北海电厂码头约1000米的海面上，一艘外籍集装箱货轮抛锚在此。因电厂码头属临时对外开放码头，平常只用于电厂用煤交易，此船舶在此引人怀疑。

    接到举报后，边防检查站两位侦查员前往查缉。为了不暴露目标，侦查员决定乘渔船出海。此时海上天气渐变，狂风骤增，西南涌很大，渔民们都不愿冒险出海。侦查员好不容易才找到一艘小船，冒着生命危险，慢慢地颠簸到货轮位置。

    “我们是中华人民共和国北海边防检查站的侦查员，我们将对你们实施登轮检查，请配合……”侦查员大声向货轮喊话，面对突如其来的侦查员，船员一脸惊恐，但拒不回答，马上打电话联系外界人士。侦查员又用Y国语言喊话，并称只是正常履行检查，僵持好久，对方才放下舷梯让侦查员登上甲板。

    侦查员一上船，就被船上7名外籍人士团团围住。两名侦查员互相交换了一个眼色，然后一人表示，只检查一下证件，另一人则假装在船上闲逛，实际上暗中查找线索。     

    细心的侦查员在一个破损箱的缝隙里看到走私物

    不露声色：侦查员将船长钓上岸     

    侦查员发现，该船上许多集装箱，个个封得严严实实，如果没有大型机械打开，根本看不到里面是什么。询问船长，他也拒不回答，一会儿走这里，一会儿躲进房间。

    这时，“闲逛”的侦查员有了重大发现，他在驾驶室里看到船舱下面有一个集装箱一角已破损，他立即跳上集装箱，使劲扒开锈铁皮，透过缝隙看到箱内有挖掘机的货物。该侦查员马上将情况告知另一侦查员。因为此前曾有过查处挖掘机走私案件，两名侦查员初步断定，这艘货轮也有走私嫌疑。

    考虑到万一暴露了情况，船员们又将货轮开回Y国界，那可就难办了。两名侦查员不露声色，假意说有些边检手续要办，要求船长等人上岸协助办理。

    在侦查员的说服下，船长与一名船员同意到执勤点接受检查。此时，为了防止货主前去接货，检查站立即成立专项调查组，一组调查取证，一组再乘小船登上货轮驻守。

    经过对船长和船员的询问，北海边防检查站初步了解到，该货轮于5月22日上午11时许从Y国开往北海，24日中午到达北海电厂码头抛锚，等待中国货主接货电话，但一直未有货主与他们联系。不过，船长拒不承认走私行为，也不提供接货人情况。

    5月24日晚上11时许，调查人员将船长押送上货轮，要求把船停靠在电厂重件码头，提供货物单据和相关证件，但对方除了提供7人Y国身份证和船舶证书外，始终无法提供与该船货物有关的任何单据。该货轮及人员还属于非法入境。     

    既担心货主派人来劫货，又担心外籍船员跳海或反抗

    武装值守：平安度过两昼夜 　　

    5月24日晚至25日凌晨，北海边防检查站调查组派出10多人带上武器，在码头值守货轮。

    在该码头前，有一片树林非常宽阔，码头身后则是茫茫大海，漆黑一片。值守员一方面担心货主派人来劫货，一方面担心船员跳海或反抗。这段时间，值守人员发现，不时有可疑小船在靠近货轮七八米的地方转悠，现场气氛非常紧张。虽然大家轮流驻守，但不值岗的人，也一刻不敢入睡。

    在审问船长时，侦查员发现船长的电话一直响个不停，原来是货主的接货电话。侦查员考虑再三，让船长接听了电话，告诉货主货轮正在接受检查。不过，货主似乎仍不甘心，事后还多次冒险打电话给船长打探情况。随后，船长供出了一个北海接货人的联系电话。

    为了防止有人劫货，5月25日上午，检查站将值守情况向上级汇报，上级领导马上调动一艘海警船艇，与调查组一起值守，才平安地度过了第二天晚上。

    5月26日上午10时许，检查站要求船长将货轮开至石步岭码头，与北海海关部门协商，准备将集装箱全部装车。货轮上有18个集装箱，一个集装箱重有四五十吨重，有关部门花了数十万元，请来切割机、大型叉车以及吊车，先将集装箱切开，再用叉车或吊车将挖掘机、货车机头等全部拉出或吊出。

    经过一个晚上的清理装运，最后才将整批涉嫌走私物品卸载到安全地方。    

    18个集装箱内共有旧挖掘机49台，货车机头5台，还有奔驰、宝马等零配件

    境外废品：拼成黑车入市场 　　

    5月27日开始，10多名调查人员开始对查获的涉嫌走私物品进行清点登记，因物品和型号规格多，直到6月14日，调查人员才清点完毕，并将案件移交给海关部门处理。

    经清点，18个集装箱内共有旧挖掘机49台、货车机头5台，以及一大批高档旧汽车发动机、零配件、汽车切割件等货物，初步估算，案值达1000万元以上。

    调查人员发现，这批二手挖掘机有的还装着油，直接可以开动。旧的汽车发动机、零配件、汽车切割件以及一些全新的奔驰、宝马等刹车碟等，按其规格和型号组装，可以重新装成完整的汽车。再由现场情况看来，不法分子是为了方便运输，才将完整的汽车用切割机切成配件装运，到了目的地再将型号、规格翻新，装成一辆辆高档名牌汽车处理。

    “这就是我们有时为什么会收到短信，说是有走私黑车低价处理的原因。”调查人员说，这种高档黑车不能办理任何合法手续，而且它是经切割后再翻新的，驾驶乘坐都非常不安全。因此，不管价格多便宜，人们都不能买，否则后患无穷。

    为什么非法分子要冒着如此大风险走私二手挖掘机呢？据介绍，这些挖掘机基本上是日产货，相比国产挖掘机，它的发动机好、耐用，很受境内市场欢迎，且境内对此需求量很大。日本为拉动经济增长，规定这类机器的报废年限比较短，比起国内规定的报废年限要短好几年。因此，这些报废或接近报废的二手挖掘机，在境外已不值钱，但一进入境内，经过加工翻新，可能每台还能卖出数十万甚至近百万元的好价钱，获利非常丰厚。

    7月1日，海关部门完成了对涉嫌走私物的鉴定，案件仍在进一步调查中。