本报讯（记者李敏通讯员余振柠）近日，汕头海事局重点对辖区内“四客一危”船舶及1000总吨以下的国内沿海小型干货船开展驾驶人员实际操作能力集中检查，共发现实际操作性缺陷12项，滞留沿海小型干货船2艘。

    据统计，2008年船舶碰撞搁浅事故险情占全国所有水上险情的40%以上，碰撞搁浅事故多发的主要源头在船舶驾驶台。海事部门对此特别制定了《汕头海事局关于开展船舶驾驶台资源管理监管行动的活动方案》及船舶驾驶人员操作性专项检查活动检查表，目前共检查小型沿海干货船5艘，危险品船1艘，及时消除了辖区的潜在隐患，确保辖区安全形势稳定。6月9日，汕头海事局安检员对停靠在西港的“双宁78”轮和“双宁89”轮实施检查，对两船的驾驶人员进行了实操性检查。检查过程中，发现“双宁78”轮存在船长不清楚船舶操纵声号，驾驶台缺少2009年潮汐表、救生筏附近的应急探海灯缺失和油水分离器污油水管堵塞等缺陷；“双宁89”轮船长对中/高频DSC等设备的操作不熟练，宁波至汕头的海图近3个月没有改正、标准磁罗经没有罗经液和主甲板消防总管有多处洞穿等缺陷。海事人员按规定对两船采取禁止离港强制措施，并对两船船长进行教育。