港航管理处24小时监视雨情水位，低于警戒线将立即通航

新坝船闸封航后的场景。

昨日7时30分，北塘河水位达到6.3米，江边闸关闭，北塘河水系全线封航。10时25分，杭甬运河水位6.5米，新坝闸关闭，杭甬运河水系全线封航。至此，我区内河航线全线断航，船只停运。

　　连绵阴雨，临时封航

　　造成封航的原因，是这几天连绵阴雨导致内河水位上涨。

　　“从早上7点半开始，北塘河、杭甬运河两大水系，水位相继达到警戒水位和设计最高通航水位，我们迅速启动了二级应急预案，采取临时封航措施。”萧山港航管理处海事船检室主任倪建明说。

　　据了解，应急预案启动后，萧山港航管理处迅速采取了三大措施：一是各海事签证点对船舶停止签证，北塘河水系的长山、光一桥、滨江区江边3个签证点，以及杭甬运河水系的吟龙、新坝、义桥3个签证点，已全部停签；二是加强航道巡查，发现冒险航行船只，及时责令停航；三是关闭了江边、新坝船闸，船只停止进出钱塘江，封闭内河航道。

　　“水位上涨后，船只继续航行，将造成两个大损害。”倪建明分析说，首先是“撞桥”，所谓水涨船高，我区的北塘河水系桥梁众多，标高很低，水位上涨后，船只很容易跟桥梁发生碰撞，造成船损人伤；杭甬运河水系正在试运行阶段，部分老桥尚未改造，也存在同样的问题。还有，水位上涨后，船一开，对堤塘损耗很大，甚至有可能给岸边的农田带来洪灾。

　　百余船只滞留，等待通航

　　目前船只滞留情况怎样？何时能通航？

　　记者从萧山港航管理处了解到，内河航线全线断航后，截至昨日17时30分，共有100多艘船只滞留我区。港航管理处已向他们派发了饮用水等生活必需品，目前船主、船员情绪稳定，正在等待启航。

　　“这批滞留的船只，主要是运送黄沙、石子或煤炭的，由于每年碰到封航的情况比较多，大家比较能接受。”倪建明说，“这些船只长期从事货运，船上油盐酱醋都有，里面的人员生活照常。”

　　为维持封航后的秩序，港航管理处已加派人员，疏通滞留船只、防止航道堵塞。至于恢复通航的时间，萧山港航管理处表示：将视水情而定，目前已派人24小时值班，两小时测一次水位，一旦低于警戒水位，立即恢复通航。