据统计，截至2月22日，我海军舰艇编队在亚丁湾、索马里海域共完成22批次63艘船舶的护航任务，有效保证了我国船舶的安全。但是，目前亚丁湾、索马里海域海盗仍很猖獗，海盗活动的范围和劫船的方式又有了新变化，给防范工作带来了更大的难度。

    针对当前护航工作中出现的新情况和新问题，徐祖远要求，接受护航的船舶必须遵守护航行动的有关纪律，服从军舰的统一指挥，不应该擅自脱离护航编队。航运企业要及时掌握已经公告的定期护航班期，明确计划加入定期护航编队的船舶并合理安排相应的班期。不能按海军公布的时间抵达接护点但又需护航的船舶或航速低于10节的船舶要提前9天向交通运输部申请。

    实践证明，船舶自防自救是保证船舶安全的重要基础性工作。徐祖远强调，航运企业要密切关注海盗活动的动向，调整应对策略，及时向所属船舶发出预警通报，指导船舶做好自防自救工作。船舶要按照从难从严的要求，开展经常性的演习演练，保证随时可以应对突发事件。他特别强调，在澜沧江—湄公河、黑龙江、乌苏里江等国际河流航行的船舶也要采取相应的自防自救措施，加强预防武装袭击、抢劫等方面的工作。

    据悉，日前，交通运输部借鉴国际上防范海盗的成功经验，编制了《防范索马里海盗最佳做法》，供航运企业参考。