航运物流
[图文]500吨货轮 卡在大桥下
发表于 2009-02-24 00:00
昨天上午8时55分，一艘500吨级的货船经过福安赛岐大桥下时，走锚失控，又遇上大风和涨潮，货船被卡在大桥下的通航孔内，随时有撞击大桥的危险。而赛岐
昨天上午8时55分，一艘500吨级的货船经过福安赛岐大桥下时，走锚失控，又遇上大风和涨潮，货船被卡在大桥下的通航孔内，随时有撞击大桥的危险。而赛岐大桥又是104国道上的重要桥梁，一旦受损严重，后果不堪设想。
这艘名为“联合36”的货轮是宁德市联合发展船务公司的船只，事发时正遇天文大潮，船头在大桥上游，船尾在大桥下游，船的中部距离桥梁通航孔底部大概只有三米左右。由于船头船尾均高于通航孔，比桥面还高，风浪又大，船身摇摇摆摆，远远看去，船头和驾驶台好像就要撞上桥梁了。
货轮船头船尾都高出桥面，被卡在大桥下，一涨潮，船体摇摇晃晃，眼看就要撞击大桥 p>
海事、交通、港务、边防、当地政府负责人等经过紧急协商后，决定切割事故船只船首的桅杆，启动消防泵往舱内加水，并将船上的沙石过驳到其他船只，加大事故船吃水，降低船舶水线上的高度。
9时起，大桥实施交通管制，桥上围观人员被疏散。9时30分，十来艘救援船一起固定住事故船，专业救援人员和资深船长也上到事故船上控制船舶的动态。9时43分，货轮上的桅杆被切除。10时多，事故船船位被固定住，以便等待退潮脱险的最佳时机。
11时11分，赛岐桥区水域开始退潮；12时05分，“联合36”在其他救援船只的协助下脱离大桥通航孔，驶向安全水域，船上8名船员获救，封闭3个小时的大桥也恢复通行。
联系我们人工客服
：1391995811
评论 （0人参与）