航运物流
[图文]朝发夕归 “海峡快捷走廊”直航船舶亮相
发表于 2009-02-23 00:00
造价8500万欧元
记者获悉，用于“海峡快捷走廊”的直航船舶于昨日亮相，该船舶属双船体高速滚装渡轮，总造价8500万欧元，可载客1200人，载货1000吨。
造价8500万欧元
记者获悉，用于“海峡快捷走廊”的直航船舶于昨日亮相，该船舶属双船体高速滚装渡轮，总造价8500万欧元，可载客1200人，载货1000吨。
中欧联合投资有限公司与福清市委市政府已于本月9日签署合作《框架协议》，与福清江阴港联合开发台北、台中港客货运海上直航业务。“海峡快捷走廊项目”正式落户江阴港区，并计划于5月18日举行首航仪式。
昨日亮相的直航船舶采用欧美现今流行的大型Catamaran双船体高速滚装渡轮 (上层载客下层载运车辆、货物)铝合金船体，船长112米，总吨位10500吨，可载客1200人，载货1000吨，总造价8500万欧元（如图）。福清将利用港区现有的14号滚装码头，改造完善为两岸直航的客货运码头。
据悉，直航后从江阴至台北大约仅需2.5小时，可实现“朝发夕归”打造“两岸一日生活圈”。
业内人士分析认为，两岸朝发夕至的便捷往来，将使更多的台资企业、台商选择落户江阴。
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