昨天，来自南浔区菱湖镇的热心读者沈水林来电称，2月28日晚上，一艘开往他们水泥厂的货船，航行途中船撞出个大洞，多亏海事部门赶到救人。整个抢险过程很惊险，处置了很久，对深夜出警、无私救援的海事人员“点赞”。

　　当天晚上7点20分，一艘从长兴小浦满载熟料开往菱湖镇一家水泥厂的“浙湖州货3870”船舶在长湖申线霅水桥上游航段发生意外。船底被疑似河底石块撞出个大洞，河水喷涌而入，灌进前舱。

　　事发货船上有两名船员，是兄弟俩，一个65岁，一个67岁。两人穿着救生衣，眼睁睁看着船逐渐下沉，束手无策，只能把希望寄托于海事救援队。

　　接到船员报警，海事直属分局环城海事所海事人员张荣明等人驾驶救援船赶往事发地点。

　　晚上8点30分，救援船行驶到事发水域，借着“浙湖州货3870”船舶上微弱的灯光，张荣明看到，船上两位老人正站在船头等待。“就这艘，船就要沉了。 ”有着丰富救援经验的张荣明判断，要是再晚来三四分钟，这艘船就沉了。

　　救援船紧靠在事发船舶边，海事人员跳上事发船甲板，第一时间把带来的抽水泵通上电源，扔进已经灌满河水的前舱。

　　抽水的空闲，张荣明用手电筒照了一下船舶，船甲板上已经有水了，船尾部已经低于河面，情况十分危急。“扶老人一把，送到我们的救援船上。 ”抽水过程中，海事人员将惊魂未定的两位老人接到了救援船船舱安顿。其中一位老人告诉海事人员，他们给水泥厂已经拉了10多年的货，头一次遇上这样的险情。老人自称会游泳，但他坦言，一旦落入寒冷的水中冻都要冻死了。

　　张荣明告诉记者，船体沉没过程中产生的漩涡“力道”是很大的，即使熟悉水性，也是非常危险的事。同时，事发时间又是在夜间，其它航行船舶并不一定能发现落水者，很可能发生不测。庆幸的是，船员能够及时报警，给救援争取到了宝贵时间。

　　最终，事发船舶进水排空后，在救援船的一路护送下，安全到达东苕溪浮玉大桥航段船厂进行维修，至次日0时20分，险情终于得以排除。

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