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靠离港时，三副应该在船尾吗？


情系万里江山 2006-07-05 16:30 发帖在【驾驶业务】 0
我曾经在新加坡的船上干过一段时间，做为三副，船长经常会派我到船尾去指挥靠离港，可是我回来后，问起很多同行，说是国内的规定：三副是必须在驾驶台的。在新加坡的船上我也从没看到我任何有关的资料，说是三副只能在驾驶台协调工作！这是不是又是国内与国际不同的一个地方呢？或者说，这只是船公司的要求呢？

  会员

管它干什么呢，反正都得干。听从船舶领导的就是了，叫干什么就干什么

沙发 发表于 2006-07-05 19:42 回复(0)

  会员

不是这样的吧

板凳 发表于 2006-07-06 08:44 回复(0)

  会员

在欧洲公司,三付在船尾,二付在船头,大付在驾驶台.因为欧洲人认为大付今后要做船长,多在驾驶台跟船长学学.过去我在外派做三付时也是这样子,当时我也不理解,后来问船长才知道!

地板 发表于 2006-07-06 13:29 回复(0)

楼主

  会员船员

我同意楼上的看法，我在新加坡时也是这种说法。说是大副迟早要当船长的，要早早的锻炼。哈哈，中国的为啥就没想到这些那！

5楼 发表于 2006-07-06 17:04 回复(0)

  会员

大副头 2副尾 3副抱着船长腿嘛， 这是中国的规矩啊
还真没见过这样的 呵呵

6楼 发表于 2006-07-30 18:41 回复(0)

  会员

我以前在挪威船长也是这样的,三副在船尾,二副在船头,大副在驾驶台的,而且抛锚是三二副的事.

7楼 发表于 2006-07-31 15:39 回复(0)

楼主

  会员船员

是呀，国外都是这样的！可为啥国内还是老习惯啊！

8楼 发表于 2006-07-31 17:18 回复(0)

  会员

可能是各国的规定不一样吧，干什么都是赶 啊

9楼 发表于 2006-08-01 17:30 回复(0)

  会员

无所谓，听船长的安排吧！~~~~~~~~~~~~~~~~~~~``

10楼 发表于 2006-08-02 21:11 回复(0)

  会员

刚上船就象在部队一样是新兵蛋子~不要想法太多,老老实实多学习多请教绝对没错的!!!一切行动听指挥~~~

11楼 发表于 2006-08-30 19:51 回复(0)

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