在新加坡举行的Safety@Sea会议上，PSA Marine的港口领航员Mabel Hu向参会人员展示了一些简陋危险的绳梯照片，而领航员们需要通过这些绳梯登上甲板。

她同时指出，围绕着全世界最繁忙的港口之一新加坡的是一片拥挤的水域，我们必须了解海浪和天气情况快速变化的影响。每时每刻都有1000艘左右的船舶围绕在港口附近，每2-3分钟就有一艘船舶进港或离港。

2016年7月在新加坡举办的安全登轮双年活动中，该组织对新加坡水域船只展开调查发现，21%的绳梯存在缺陷，有安全问题。Hu指出，这与2017年1月调查的20%比例没有多少差别。

她说：“你们的协作帮助可以让新加坡，乃至全世界的港口领航员更安全地工作。”

本月，PSA Marine发布了一项倡议，在网站上提供了一份名为“为商船提供的信息”的指南。
Hu说：“领航员如果在官员和甲板人员的陪同下爬上了可靠的绳梯，他会怀着良好的心情对船舶的安全留下好印象。”

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