业务须知
现将各国报送IMO的关于商船船员证书展期的相关规定汇集如下（区域以国家地理位置划分，包括67个国家/地区，其中亚洲27个、欧洲18个、大洋洲5个、美洲9个、非洲8个，相比上期新增11个、更新20个）。
4月24日，国际海事组织（IMO）发布第4204号通函补充11号文件（Circular Letter No.4204/Add.11），将欧洲委员会（欧委会）为应对新冠肺炎疫情制定的《船上海员、乘客及其他人员健康保护、遣返和出行安排指南》（以下简称《指南》）分发各成员国、有关国际组织及相关方，便于各方在适用时参考使用。
2019年11-12月，IMO第A.1138(31)大会决议案通过了最新的《港口国监督程序》，对原有的程序和附则进行了修订，增添了不少新内容。针对程序中修订较多的部分，我们进行了分析和学习，在此与大家分享一下学习心得。
与我国疫情逐渐控制相比，全球的疫情形势仍不容乐观。据美国约翰斯•霍普金斯大学的实时统计数据，截至2020年4月16日，全球新冠肺炎（COVID-19）累计确诊已超200万例。与此同时，世卫组织强调疫情仍未到达顶峰。
本期系列我们将2019年中国港口国监督检查滞留情况分析分享给大家，本期系列从滞留船舶情况概述、滞留缺陷分布及滞留船舶的船旗和船级社表现，三方面进行解读。
自2020年2月23日起，海船船员任解职信息实施远程登记。然鹅，就在最近，通过某船员朋友的来电，竟然牵扯出一起船员资历造假案。什么？？船员资历?还能造假？
汛期尤其是洪水期，水上漂浮物增多，航标等助航设施易发生移位，航道水位大幅度上涨，流量增加，流速增大，航道状况有很大的改变，甚至出现航道变迁等现象，这些因素将威胁船舶的航行、停泊和安全作业。
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