船舶岸电系统的应用

寻找无污染的、清洁的新能源，寻求可持续发展之路，是当今社会的重要课题。

明明请了引水，海事咋还找我？

国际信号旗系统，是一种船只间的旗帜沟通系统，能让船只快速清晰地表明本船的意图，船舶正确悬挂信号旗，很重要。

桥区水域不可随意“横行”！

事故带来的经济损失和社会影响不容小觑，希望能引起航运企业和船员朋友们的高度重视。

货舱舱盖风雨密，别总盯着胶条问题，这些也很重要

货舱舱盖雨水槽的功能不被业内熟悉，是一门冷知识，其实，它的作用比舱盖胶条的风雨密功能还要大。

一图读懂《船舶检验监督管理规定》

一图读懂《船舶检验监督管理规定》

“这岸电我们什么情况下要用？每次都要用吗？”

什么是岸电？为什么要使用岸电？

船员自检AIS设备指南，看过来！

船舶自动识别系统-AIS船舶自动识别系统（Automatic Identification System,简称AIS），诞生于20世纪90年代，是工作在VHF海上频段，采用SOTDMA（自组织时分多址）的岸基和船载广播式自动识别报告系统，是集现代通信、网络技术和信息技术于一体的海上安全信息系统，是海上交通管理重要的基础设施。AIS系统建立了船舶、船—岸的信息交互平台，系统的特性和功能使它成为实现海

《垃圾记录簿》配备和记录新规你知道吗？

各级海事管理机构将从2024年5月1日开始，对100总吨以上的船舶配备《垃圾记录簿》情况进行监督检查。请广大航运公司及船员们务必重视！

大功率逆变电源典型故障原因分析及改进措施

开展举一反三，避免以后发生类似故障，增强设备承制单位的质量控制水平，提升顾客满意度。

USCG，近期检查重点

2024年4月1日至2024年6月30日期间，USCG将开展一项专项集中检查，以确保机舱消防安全。

新《船舶登记工作规程》正式实施，这些新变化你需要了解！

自2024年4月10日起，中华人民共和国海事局印发的新修订《船舶登记工作规程》（以下简称《规程》）施行。

SGMSA2024年头月滞留案例简析

SGMSA2024年头月滞留案例简析

某船发电机无功功率分配不平衡的原因及对策

某船电站柴油发电机组在系泊试验中，出现两台机组并联运行时无功功率分配精度不满足要求的故障现象。

某船用柴油机活塞裙部断裂原因分析

在此基础上，提出了检查及校验的多项建议措施，以有效避免此类事故的发生。

船舶高处作业知多少？

高处作业又称高空作业、上高作业，凡在坠落高度基准面2米以上（含2米）的地方进行的作业，均为高处作业。

滑油分油机油渣柜液位异常增加原因及处理

需要极有耐心地守在设备旁边，通过工作原理，结合故障现象，才能快速解决问题。

某船舵桨装置安装案例

在国内，船舶建造中使用大型号整体舵桨装置作为主推进器尚属首例。

船用活塞式空压机泄放系统改进

正常有效的泄放是空压机能够正常运转的前提条件之一。

重要提醒：船舶停靠欧盟港口须持有有效的ICIHM证书

利比里亚管理部门拥有一大批审核和检查人员，足以在全球范围开展相关检验。

某大功率远洋拖船舵机故障分析及解决方案

鉴于船舶舵机的重要性，若出现舵机故障，必须及时解决。舵机控制系统的复杂性又使排除故障难度较大。