舰艇的舷窗之所以都设计成圆的，并不是为了美观，而是有其一定的科学道理。根据力学原理，圆形比其他形状更能承受?、压、剪等应力。如果舷窗做成矩形或菱形，当它们受到外部的?、压、剪等力时，应力就会集中在矩形或菱形的角上；当应力大到一定程度，舷窗角往往会变形或破裂。这将使船体结构的强度大为降低，并影响到舰船的安全航行。而圆形的舷窗就不同了。当它某一部位受到外力时，它就会把这一外力均匀地分散到各个部位上去，这在很大程度上可以避免因某一处应力过分集中而造成破损的现象。还有，根据数学原理，在周长一定的条件下，圆比其他任何形状的面积都要大；这就意味着在施工量和出现渗、漏现象大致相同的情况下，圆形舷窗采光量最大。另外，圆形又不难看。根据以上理由，设计师们才选中了圆形做为舰船的舷窗。
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