南美洲智利的诸多港口，由于受特殊的地理位置、狭长的国土海岸线和目前经济不景气等各种原因的影响，过往智利的船舶要格外注意安全。

智利的许多港口设施比较简陋，大多没有防波堤，码头边经常是风高浪急，船舶在靠泊作业期间要预防断缆。尤其是冬天，潮水落差大，涌浪很急，系泊的缆绳在受风浪、潮差的作用下，不停地摆动，与缆桩发生强烈磨擦，极容易断缆。所以，最好在与之相关的接触部位用细绳捆绑，或在缆绳、缆桩上涂上牛油，以减缓对缆绳的磨损。在调整缆绳时，应特别注意人身安全，缆绳尽可能多带在缆桩上，减少在缆车上使用的根数，调整缆绳要加强自我保护意识，选择正确的位置和方法。船舶应备有足够的缆绳，平时不要随意处理废旧缆绳，应急时很有可能派上用场。有些港口是由港方提供缆绳，缆绳一旦断掉应及时插接好，以便再用。当值人员要提高警惕，加强巡查，天气不好时要增派安全班，有足够的人手处理突发的各种问题。

前几年南美发生过金融危机，现在仍然没有恢复元气，智利的经济可以说是每况日下，社会治安秩序很乱，船员下地要多几个人结伴而行，要早去早回，不要单独行动，以免发生意外。船舶在智利的港口，要注意防***、防偷盗工作，在装卸货期间，会有许多工人用试探的口气询问下个航次去哪里，最好的回答是:航次任务没有定，还不知道去什么地方。船上的防盗工作丝毫不能放松，物料间、士多房加防盗锁，重要的部位把门焊死，生活区只留一个门进出。开航前务必按公司的要求，进行全船安全搜查，不让偷渡分子有可乘之机。

船舶在港口作业，要注意环保，甲板上任何杂物都不能弃之入海，哪怕是一些生活垃圾，否则工人会马上用电话报警。在码头浮筒或废弃的驳船，常常有许多海生物栖息繁衍，船员千万不要去捕捉或伤害它们，一旦被报警，据说处理很严，搞不好要吃官司坐牢。

在智利的诸多港口，大家要提高警惕，注意安全，以免造成不必要的麻烦。