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中国海员的现状
一。海员的分类：目前，中国海员可以分为三个群体，1：国有企业群体，如：中远中海系
统，2：中介机构群体，如：各大劳务公司系统，3：自由人群体，除国有企业外的其他海员的生
存质量十分堪忧，他们下船之后，没有生活来源，没有医疗保证，没有养老金，所以，他们只好
不停的在船工作，以保证他们的老年生活。目前，中介公司的合同期都比较长，一般为一年左
右，这样船员长期在船工作，他们的生活以及身体状况十分令人关注。
二。海员的来源：目前，中国海员的主要来源是院校毕业生，由于海事局对海员考试门槛的提
高和高昂的考试费用，其他途径的海员来源已基本被堵死，所以，就出现了干部船员相对过剩，
而普通船员断档的局面，特别是成熟的机工水手十分短缺，而随着经济的发展，艰苦行业的从业
人员会越来越少，所以，海员的储备力量也并不乐观。
三。海员的管理：目前，中国海员的主管机构是中国海事局，而海事局目前对海员考试，发
证，培训，海员证，出境等的管理与目前的形势极不相称，极大的阻碍了海员市场的发展，而目
前航运市场出现了极好的局面，也是中国海员占领国际劳务市场的大好时机，需要大批的海员走
向国际市场，机不可失，时不再来，希望海事局的管理能有所改善。
四。关于中介机构：目前中介机构已成为海员就业的主体，大批的海员是通过中介机构上船
的，但目前中介机构良莠不齐，极需规范管理，船东所付的报酬，不是被海员个人所得，而是被
中介盘剥，有的是单人公司，有的根本就没有注册，靠对缝谋取暴利，更有甚者，船公司的人事
主管与中介和谋，拿回扣，所以，对中介公司的规范整顿已刻不容缓。
五。对海员市场的希望：国家海事局应适当改善管理模式，使海员队伍尽快的壮大起来，以尽
快占领国际劳务市场，应由主管机构或行业组织定期清理中介机构，发布海员指导工资价格，公
布船东和中介机构资信，以加大劳务市场的透明度。
以上仅是个人观点，供大家参考讨论。
中国海员的现状
一。海员的分类：目前，中国海员可以分为三个群体，1：国有企业群体，如：中远中海系
统，2：中介机构群体，如：各大劳务公司系统，3：自由人群体，除国有企业外的其他海员的生
存质量十分堪忧，他们下船之后，没有生活来源，没有医疗保证，没有养老金，所以，他们只好
不停的在船工作，以保证他们的老年生活。目前，中介公司的合同期都比较长，一般为一年左
右，这样船员长期在船工作，他们的生活以及身体状况十分令人关注。
二。海员的来源：目前，中国海员的主要来源是院校毕业生，由于海事局对海员考试门槛的提
高和高昂的考试费用，其他途径的海员来源已基本被堵死，所以，就出现了干部船员相对过剩，
而普通船员断档的局面，特别是成熟的机工水手十分短缺，而随着经济的发展，艰苦行业的从业
人员会越来越少，所以，海员的储备力量也并不乐观。
三。海员的管理：目前，中国海员的主管机构是中国海事局，而海事局目前对海员考试，发
证，培训，海员证，出境等的管理与目前的形势极不相称，极大的阻碍了海员市场的发展，而目
前航运市场出现了极好的局面，也是中国海员占领国际劳务市场的大好时机，需要大批的海员走
向国际市场，机不可失，时不再来，希望海事局的管理能有所改善。
四。关于中介机构：目前中介机构已成为海员就业的主体，大批的海员是通过中介机构上船
的，但目前中介机构良莠不齐，极需规范管理，船东所付的报酬，不是被海员个人所得，而是被
中介盘剥，有的是单人公司，有的根本就没有注册，靠对缝谋取暴利，更有甚者，船公司的人事
主管与中介和谋，拿回扣，所以，对中介公司的规范整顿已刻不容缓。
五。对海员市场的希望：国家海事局应适当改善管理模式，使海员队伍尽快的壮大起来，以尽
快占领国际劳务市场，应由主管机构或行业组织定期清理中介机构，发布海员指导工资价格，公
布船东和中介机构资信，以加大劳务市场的透明度。
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