从这篇报道上来看，海员的日子过得很好啊！海员们能发表你们的看法吗？
拥挤的船舱，单调的日子，你印象中的海员生活还停留在过去么？昨天下午4：00，中远集团第一艘新型现代化全集装箱船舶“中远厦门”号抵达厦门港，率先登船的记者将带你体验现代海员生活。
住房不逊于陆地
一登上“中远厦门”号，就好像走进了一座大迷宫。2月份刚下水，新船内还弥漫着浓烈的油漆味。狭长的过道里两边都是门，只不过标着不同的英文。“打开每一道门就可以到达船身的不同位置，不懂英语的人在这里可能会迷路。”主动为我们带路的海员笑着说。他按动一扇门前的触摸屏，一会儿门开了，竟是一部仅1平方米大小的电梯，可以直达6层楼。据悉，“中远厦门”号船身全高60米，甲板以上有37米，相当于耸立着12层海上楼房。
按记者的要求，首先参观了海员的住房。陈船长和钱政委等的住房位于5层，分别由一个20多平方米的书房兼会客厅和一个10多平方米的卧室组成，带有独立的卫生间，空调、沙发、柜子等生活用品一应俱全，是标准的一室一厅，“贵宾房也不如我这个房间。”钱政委说。据钱政委介绍，海员三副以上的均为每人一间并带独立卫生间，三副以下的有独立房间，但两人共用一个卫生间，每间房子也有10来个平方米，“居住条件不比陆地上差啊，为了让更多空间装货，这船的居住面积还缩小了呢！”钱政委说。
每餐都有三菜一汤
轮船二楼有将近40平方米的大厨房和专门的餐厅，会客大台。记者去时，他们刚刚开饭，韭菜黄炒肉、炒茼蒿菜、腐竹烧肉、紫菜蛋汤。
负责伙食的师傅说，以前中国船到了国外港口不敢上菜，回程时冰库里常常只剩肉，没菜吃。现在公司每个船员每天伙食补助5美元，每到一个港口，都要上些蔬菜、水果了，保证顿顿三菜一汤没问题。
海员高蒙思也告诉记者，每个港口有什么特色菜和水果他们都摸清了，还知道哪里便宜。靠岸就一起去采购，比如埃及的橙和哈密瓜最甜了。
天天上网了解新闻
“茫茫大海了无消息”不再是海员的生活写照。
钱政委介绍说，船上装了卫星通讯系统，可以上网。当然，1分钟5美元的高昂价格也不允许我们在网上聊天。但公司每天早上会把最新的国内外新闻、公司讯息包括体育、娱乐新闻等打成一个文件包，用公司的服务器几分钟传上来。“虽然看不到中超比赛实况，可我现在天天知道比分呢！”他说，“如果要聊天，船上也有个内部局域网。”
联系家人都用电话
“一封书信寄相思”的时代也已经过去了。“现在谁还写信啊？”面对记者的提问，海员高蒙思笑道，“船上每个人都有手机，在国内沿海可以时时联系。出了国，一到港口我们就下去买电话卡。国外的电话卡打国际长途比国内打长途还便宜呢！10个欧币可以打200分钟，相当于人民币3角钱一分钟，新加坡有时打回家才1角钱1分钟。以前要在船上写信，一到港口就请人帮寄信。有时人到家了，信还没到呢！”
业余还可进健身房
大年三十晚上，“中远厦门”号船员在日本接船，一回到上海公司工会就送来了整套的“***”、“元宵晚会”DVD。
钱政委一边给记者展示他的碟片一边说，以前一熄灯，两个船员躺在床上无话可说，因为上船时知道的那点事早聊完啦。现在船员的业余生活可丰富了。除了可看电视、DVD外，下面的船舱还有健身房，船上还常常组织业务学习。
他说，“现代船员的生活不再枯燥。条件好了，大伙更会抓紧时间学习，毕竟要从一个普通船员成长成船长，至少得在海上干10年呢！”
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