作为一名广西船佬，我一直认为广东海事阿sir针对广西船，感觉一进广东就有阿sir随时登轮的感觉。而且封开查，德庆查，肇庆查完，佛山跟着查，虽然广东佬整体比较干净，不会收烟更不收钱，但是一会停船，一会抛锚，真TM不厌其烦。有时候半夜登轮，尤其是什么零点行动，好似周扒皮半夜鸡叫甘……

前段时间，被海事查的时候无意中发现了一个小细节，原来里面竟隐藏着一个大秘密。这个秘密竟然可以轻松避过广东阿sir反复查你！！

上次在肇庆，一个海事佬高频叫我船要查配员，当时我老豆揸船，我是不担心的，我们配员足，也不怕，正准备停船，结果那个普通话的阿sir高频里叫不用停船，叫我们船自己“打卡”。我老豆不识打卡，我话，怎么打卡啊？阿sir让我去微信里搜“海事之眼”，然后自己打。我一搜，我一刷脸就进去了。操作倒也简单，录个船名，接着给我老豆、老婆几个一个一个刷脸，提交搞定后。几分钟，阿sir说，“可以啦，可以走啦，祝您一路顺风！”我一头雾水，没明白乜事，反正都给我走了，我也不多想赶紧走。

事后，我反复想这事，又到那个“海事之眼”里看，这个东西还挺好用，查我自己的证书，好清晰，乜都有。同时我还发现我们船还多了一张“优惠卡”，点开是“畅行卡”，原来这张卡说是有了之后，阿ir不会再重复查这个配员了。我一下子明白了，这是他们海事局之间联络的暗号，一个局查过，别的局看到标志就不再重复查了！怪不得，那好几天没人再查我们配员！不过我看到这张卡的时候，这张卡已经过左期了。后来我就点着玩，发现里面上次阿sir让我点的那个打卡，我还可以点，我又按照上次一样给我们船员刷了一遍脸。结果奇迹出现了，那个卡又自动有效了！这次不是阿sir查，是我自己点的，这个卡自己又有效了，我一想且不是几个局又看到这个标志，又不查我？？我带着小激动，又跑了一个航次，竟然真没有人查我们配员啦！我不知道这是不是他们系统混乱，不过我后来一直没事就打个卡。的确有两个月没见人查我们配员了。哈哈……