浅谈油船对人体健康的危害

本人目前工作了5条油船，两条巴拿马型6万5吨，三条VLCC（一条正在工作中），海龄大约35个月，在职三副。从实习生做起，OS,AB,至三副，亲身体会，亲身经历，浅谈一下油船对人体健康的危害，希望本人所讲能对一些朋友有所启迪，欢迎大家留言探讨。

很多朋友对油船都有所畏忌，担心油船对船员的健康有很大危害，以至于谈“油”色变，对于油船上的工作畏惧三分。油船的高薪又时时刻刻牵动着我们年轻的心，因为我们缺钱，因为我们需要钱。在此我以自己所学的知识和浅薄的经验，经翻阅各种有关油化操作方面的书籍，浅浅的阐述一下自己的一点观点，仅供参考，不足之处，尽请见谅。

油船的种类大可分为两种：原油油船和成品油船。3.5万吨位分界线，以下多为成品油船，以上以原油船居多。30万吨及以上的为原油船和重油油储船为主。本人目前就在油储船工作。

油船对人体的危害主要源于所载货物，即石油及石油产品对健康的危害。主要是其有毒成分的危害。在油船上工作的人员中毒事故几乎全是由于接触了各种石油及石油气而引发的。其接触形式有两种：1油气的吸入2各种油类的吞入与皮肤的直接接触。

一液态石油

1吞入。这种险情一般颇为少见，在此不必多说。

2皮肤接触。石油产品的挥发性较高，对皮肤，眼睛都有所刺激，它可以脱去皮肤上必不可少的油脂，引起皮肤病。长期，反复的接触可能导致严重的皮肤病，甚至皮肤癌。为了避免与减少与石油的直接接触，配备适当的劳保用品就显得十分重要，手套和护目镜的胚胎颇为重要。其次就是及时清理，不能在作业时裸露身体。

二 石油气

在验舱，取样，测量的工作过程中，很有可能误吸石油气。石油气对人体的主要中毒表现是恶心。其病状特征包括：头疼，眼睛发炎，并伴有反应迟钝的类似醉酒状的头晕目眩。高浓度的石油气还能导致瘫痪，丧失知觉甚至死亡。石油混合气的气味差别很大，某种情况下石油气可能导致嗅觉钝化，对一些含有硫化氢的混合气体来说，就很容易导致嗅觉失灵，所以并不是没有味道了就没有石油气了，很有可能是自己的嗅觉已经不灵敏了，这种情况很危险的。

三 苯和其它的芳香烃

芳香烃包括苯和苯的衍生物。在汽油掺和液，石脑油和特殊沸点的溶液中，都多多少少的含有这些成分。高密度苯气的吸入，临场反应是血液和骨髓的病变，即败血症和白血病。这种吸入主要是在取样和测量是最有可能发生。

四 硫化氢

从油井中喷出的原油均含有天然的硫化氢，虽然在装船之前经过处理，但肯定不会处理干净，石脑油，石油沥青和柴油等货油中也含有硫化氢。硫化氢对人的危害大家可以自己在网上查询，只有高密度和长时间的吸入对人体的危害才能有所表现，但由于硫化氢有恶臭味道，即臭鸡蛋味儿，一般都会有所察觉，吸入量一般很少。

五 含铅的汽油

一般石油中都含有铅，现在普及了铅的危害，大家都踊跃加入到排铅大军之中，在此我也不再详谈了。

六 惰气中的有毒成分

大家对油船的惰气系统不太了解，我在这里简单说一下。惰气并不是化学中的惰气族，油船的惰气大多是锅炉燃烧所产生的废气，经加班水封（过滤）的吸收过滤后剩余的不可以燃烧的气体。主要成分是氮气和氧化氮，少量的二氧化硫，一氧化碳，二氧化碳。这些成分经过吸收过滤后知残留下很少的一部分，危害并不是很大。

七 缺氧

油船的密闭性很高，进入各种密闭的场所都要进行必要的通风和测氧发生缺氧事故一般都是人为原因造成的，只要按照规章制度一步一步的进行工作。缺氧事故绝对可以避免。

以上的这七种情况均为油船常见的对人体危害的因素，但是只要稍加防范，均可以将危害降至最低。

由于油船装载着易燃易爆易污染的特殊货物——油，致使工作在油船上的朋友精神经常处于高度紧张的状态，职位越高越为明显。据不完全统计，油船船长退休后能活到高龄的寥寥无几。据本人分析，长时间高度紧张的油船生活，导致了高强度的意识。以至于退休之后的安逸生活不能适从。从而导致精神上的压力致使早逝的可能。所以希望不管是从事何种船舶的领导者，一定要定时泄压，随时保持良好的心态。对于原油辐射的问题，因为油船的发展到现在才是100年的时间。上世纪60年代后才有质的飞跃。资料，信息都不太完善，故不可妄加评论。但个人而言，原油辐射没有雷达辐射的强烈。脱发事件也是因人而异，并不是每个人都如此。个人观点：除了甲板普通船员水手，水手长，泵匠，这三个位置对货油的接触较广泛，其余各个位置接触甚少。机舱的位置更是无从大碍。拿我做个例子：除了检查救生消防设备，靠离泊时去甲板，工作时间全部在生活区内，货控室和驾驶台。均无接触机会。

希望本人的这点小建议可以对对油船有疑问的朋友有所帮助，如有不足，欢迎批评指导。